Volvo vyrobilo posledný kus XC90
Napísané: 18 Júl 2014, 09:58
http://auto.etrend.sk/auto-novinky/volv ... -xc90.html
Volvo vyrobilo posledný kus XC90
Volvo XC90 bolo medzníkom v ponuke automobilky. Prvé SUV malo oproti väčšine konkurentov jednu výraznú výhodu. Tou bola možnosť siedmych sedadiel v stále relatívne kompaktnej karosérii. Po 12 rokoch sa z linky v Torslande dostal posledný kus.
Posledný kus bude mať poradové číslo 636 143. To znamená, že ročný priemer sa dostal nad 50 tisíc kusov. Nemá však konkrétneho zákazníka ako väčšina kusov, ktoré vznikli pred ním. Ostane ako suvenír v múzeu Volvo.
Avšak to nie je úplný koniec produkcie prvej generácie XC90. V Číne ostane s jemnými retušami v produkcii. Z fabriky v Daqingu bude naďalej vychádzať ako verzia XC Classic. Tá však bude určená iba pre čínsky trh.
Pre model je však už pripravený nástupca, ktorého interiér už automobilka zverejnila. Nahradí tak jeden z najdlhšie vyrábaných moderných modelov SUV. Počas svojho životného cyklu sa pod kapotu dostal aj zaujímavý agregát V8 skonštruovaný s pomocou Yamahy.
Aj nový model sa bude vyrábať vo fabrike v Torslande, preto musela prvá generácia ustúpiť, aby mohli začať prípravy na produkciu tej druhej. Oficiálne odhalenie nového modelu prebehne v auguste a predaj sa spustí začiatkom roka 2015.
Ako povedal viceprezident automobilky pre produktovú stratégiu a modelové portfólio Lexa Kerssemakersa: "Naše nové Volvo XC90 nie je iba prirodzenou evolúciou neuveriteľne úspešného auta, je tiež vynikajúcim príkladom ako sa zmenilo Volvo vo vnútri a z pohľadu značky samotnej."
Volvo vyrobilo posledný kus XC90
Volvo XC90 bolo medzníkom v ponuke automobilky. Prvé SUV malo oproti väčšine konkurentov jednu výraznú výhodu. Tou bola možnosť siedmych sedadiel v stále relatívne kompaktnej karosérii. Po 12 rokoch sa z linky v Torslande dostal posledný kus.
Posledný kus bude mať poradové číslo 636 143. To znamená, že ročný priemer sa dostal nad 50 tisíc kusov. Nemá však konkrétneho zákazníka ako väčšina kusov, ktoré vznikli pred ním. Ostane ako suvenír v múzeu Volvo.
Avšak to nie je úplný koniec produkcie prvej generácie XC90. V Číne ostane s jemnými retušami v produkcii. Z fabriky v Daqingu bude naďalej vychádzať ako verzia XC Classic. Tá však bude určená iba pre čínsky trh.
Pre model je však už pripravený nástupca, ktorého interiér už automobilka zverejnila. Nahradí tak jeden z najdlhšie vyrábaných moderných modelov SUV. Počas svojho životného cyklu sa pod kapotu dostal aj zaujímavý agregát V8 skonštruovaný s pomocou Yamahy.
Aj nový model sa bude vyrábať vo fabrike v Torslande, preto musela prvá generácia ustúpiť, aby mohli začať prípravy na produkciu tej druhej. Oficiálne odhalenie nového modelu prebehne v auguste a predaj sa spustí začiatkom roka 2015.
Ako povedal viceprezident automobilky pre produktovú stratégiu a modelové portfólio Lexa Kerssemakersa: "Naše nové Volvo XC90 nie je iba prirodzenou evolúciou neuveriteľne úspešného auta, je tiež vynikajúcim príkladom ako sa zmenilo Volvo vo vnútri a z pohľadu značky samotnej."
