to je ten "bufik" alias nezavisle kurenie, o com pises?zorg1 napísal:nemas predhrev vozidla ?
nečakany šok - Dym zo spodu motora
- southpark
- Pán Inžinier
- Príspevky: 1715
- Dátum registrácie: 15 Okt 2009, 15:50
- Vek:: 36
- Bydlisko: MARTIN
- Poďakoval: 6 krát
- Bolo mu poďakované: 6 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
je: VOLVO XC60, MY2010, D5, 151kW, D5244T10, A/T 6 st. AWD
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
- zorg1
- Pán Inžinier
- Príspevky: 2457
- Dátum registrácie: 20 Sep 2009, 14:12
- Vek:: 43
- Poďakoval: 19 krát
- Bolo mu poďakované: 35 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
ano ten zvykne dymit
Honda CR-V, IX/ 2014, 155 HP, Elegance, 2,0 L i-VTEC 5AT, Benzín, 4WD, outdoor, winter pack, Perleťová čierna Crystal
bolo: ♥♥♥ S60 D5 2004, skvelé vozidlo...... ♥♥♥
bude : Volvo veterán
Honda Jazz, 1,2 cool
bolo: ♥♥♥ S60 D5 2004, skvelé vozidlo...... ♥♥♥
bude : Volvo veterán
Honda Jazz, 1,2 cool
- jou81
- Pokročilý
- Príspevky: 184
- Dátum registrácie: 27 Máj 2009, 19:13
- Vek:: 35
- Bydlisko: Brno/HK
- Poďakoval: 1 krát
- Bolo mu poďakované: 1 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
Myslím že ti diagnostikou smazali chyby, poté se ti rozběhl předtím zablokovaný bufík a jelikož kouří, asi je něco v nepořádku a za chvíli se zase zablokuje .
Volvo diagnostika s úsměvem, v Brně zdarma
Oprava přístrojovek a jiné elektroniky z S/V/XC s dvouletou zárukou tel. 602749614
XC90 2017 Inscription, ice white. Byla S80 T6 200kw MY04, S60 D5 2002.
Oprava přístrojovek a jiné elektroniky z S/V/XC s dvouletou zárukou tel. 602749614
XC90 2017 Inscription, ice white. Byla S80 T6 200kw MY04, S60 D5 2002.
- southpark
- Pán Inžinier
- Príspevky: 1715
- Dátum registrácie: 15 Okt 2009, 15:50
- Vek:: 36
- Bydlisko: MARTIN
- Poďakoval: 6 krát
- Bolo mu poďakované: 6 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
a to sa bez diagnostiky neda zistit ci ma v aute bufik??? on o tom asi nevie ak ho tam majou81 napísal:Myslím že ti diagnostikou smazali chyby, poté se ti rozběhl předtím zablokovaný bufík a jelikož kouří, asi je něco v nepořádku a za chvíli se zase zablokuje .
je: VOLVO XC60, MY2010, D5, 151kW, D5244T10, A/T 6 st. AWD
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
- zobacny
- MUDrc
- Príspevky: 938
- Dátum registrácie: 02 Okt 2010, 15:47
- Vek:: 5
- Bydlisko: Banska Bystrica
- Poďakoval: 5 krát
- Bolo mu poďakované: 22 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
Ľubo, musí vedieť predsa či má prídavné kúrenie, ak ho má nech to vypne, alebo odpojí a hneď o jednom problém menej kde má hladať, nie?southpark napísal:a to sa bez diagnostiky neda zistit ci ma v aute bufik??? on o tom asi nevie ak ho tam majou81 napísal:Myslím že ti diagnostikou smazali chyby, poté se ti rozběhl předtím zablokovaný bufík a jelikož kouří, asi je něco v nepořádku a za chvíli se zase zablokuje .
Volvo XC 60 D5, 136 kW / 185 PS, Rv 2009, D5244T4, M66 AWD
Volvo V 50 1,6D 81KW / 109 PS Rv 2007 D4164T, M5
Volvo V 50 1,6D 81KW / 109 PS Rv 2007 D4164T, M5
- southpark
- Pán Inžinier
- Príspevky: 1715
- Dátum registrácie: 15 Okt 2009, 15:50
- Vek:: 36
- Bydlisko: MARTIN
- Poďakoval: 6 krát
- Bolo mu poďakované: 6 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
Ivo, ved prave zo vsetkeho co pisal je zjavne, ze ak ten bufik ma tak o nom nevie , inak ak ho tam ma tak je to od vyroby alebo ho tam niekto montoval dodatocne? tento model auta s bufikom som este nevidel veru, ani nikto nepisal, ze v takom aute ho ma... to sa da namontovat do hocijakeho auta???
je: VOLVO XC60, MY2010, D5, 151kW, D5244T10, A/T 6 st. AWD
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
predhrev neviem ,ale asi to je pridavne kurenie ,fakt neviem to auto mam 4 mesiace to kurenie alebo bufik sa neda zapat alebo vypat ,a ani som nevedel že tam je,
volvo v 50 r.v 2006,2.0 summum motor D4204T- bolo
opel combo r.v 2002 1,7dti
opel combo r.v 2002 1,7dti
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
teraz som trocha kludnejši ale včera som už vytiahol hasičak z auta a v tom strese som odtrhol aj ventil teraz ho nožem zahodit , bolo to nečakane preto ten nazov fora nečakany šok
volvo v 50 r.v 2006,2.0 summum motor D4204T- bolo
opel combo r.v 2002 1,7dti
opel combo r.v 2002 1,7dti
-
- Pán Inžinier
- Príspevky: 2827
- Dátum registrácie: 25 Máj 2009, 23:24
- Vek:: 10
- Bydlisko: PRG
- Bolo mu poďakované: 4 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
o bufiku na diesly vediet nemusis. daval sa celkom standartne zo zakladnym softwarom, ktory ho spinal len ked si nastartoval aby sa rychlejsie ohrial motor. na palubaku si ho nemal. cize ked si si nelahol pod auto ku prednemu kolesu tak si ho nevidel.southpark napísal:Ivo, ved prave zo vsetkeho co pisal je zjavne, ze ak ten bufik ma tak o nom nevie , inak ak ho tam ma tak je to od vyroby alebo ho tam niekto montoval dodatocne? tento model auta s bufikom som este nevidel veru, ani nikto nepisal, ze v takom aute ho ma... to sa da namontovat do hocijakeho auta???
domontovat sa da do kazdeho auta, cena cca od 1200 do 2000 eur. origo je super aj ked mu chyba dialkove, ale dva casovace spokojne stacia.
je: S60 2.4T - slabomodra metaliza, 215 000 km, rv. 2001 MY02
bolo:
S70 2.4i 20V - modra metaliza, 220 000 km, avg. 9.8, rv. 1997
480_S 2.0i - cierna metaliza, rv. 1994
440_turbo 1.7T - modra, rv. 1989
bolo:
S70 2.4i 20V - modra metaliza, 220 000 km, avg. 9.8, rv. 1997
480_S 2.0i - cierna metaliza, rv. 1994
440_turbo 1.7T - modra, rv. 1989
- zobacny
- MUDrc
- Príspevky: 938
- Dátum registrácie: 02 Okt 2010, 15:47
- Vek:: 5
- Bydlisko: Banska Bystrica
- Poďakoval: 5 krát
- Bolo mu poďakované: 22 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
tiež by som mal také šťastie a pri kúpe auta som nevedel , že mám prídavné kúrenie , zdá sa mi to nemožné aby o tom nevedel... takže podla teba je to softwarovo napojené na štart auta a nedá sa stým narýchlo niečo robiť/ odpojiť, atď /bez úpravy softu vo voze v tom prípade mu asi pomôže len znovu zájsť do Volvalucki napísal:o bufiku na diesly vediet nemusis. daval sa celkom standartne zo zakladnym softwarom, ktory ho spinal len ked si nastartoval aby sa rychlejsie ohrial motor. na palubaku si ho nemal. cize ked si si nelahol pod auto ku prednemu kolesu tak si ho nevidel.southpark napísal:Ivo, ved prave zo vsetkeho co pisal je zjavne, ze ak ten bufik ma tak o nom nevie , inak ak ho tam ma tak je to od vyroby alebo ho tam niekto montoval dodatocne? tento model auta s bufikom som este nevidel veru, ani nikto nepisal, ze v takom aute ho ma... to sa da namontovat do hocijakeho auta???
domontovat sa da do kazdeho auta, cena cca od 1200 do 2000 eur. origo je super aj ked mu chyba dialkove, ale dva casovace spokojne stacia.
Volvo XC 60 D5, 136 kW / 185 PS, Rv 2009, D5244T4, M66 AWD
Volvo V 50 1,6D 81KW / 109 PS Rv 2007 D4164T, M5
Volvo V 50 1,6D 81KW / 109 PS Rv 2007 D4164T, M5
-
- Pán Inžinier
- Príspevky: 2827
- Dátum registrácie: 25 Máj 2009, 23:24
- Vek:: 10
- Bydlisko: PRG
- Bolo mu poďakované: 4 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
nie som si uplne isty, ale myslim, ze su 2 moznosti (znalci ma snad opravia).
1. bufik sa spina sam po nastartovani ked su nejake teplotne podmienky, uzivatelom neovplyvnitelne, bufik ohrieva len motor.
2. bufik sa spina ako v bode 1. ale navyse cez palubne PC ho moze aj uzivatel zapnut rucne bez nutnosti nastartovat a ma aj moznost nastavit casovac zopnutia. Bufik po dosiahnuti istej teploty motora zacne fukat teply vzduch do kabiny.
Ak ma pripad 1. a nie je technicky trosku viac zdatnejsi, tak o tom ze ma bufik vediet vobec nemusi, lebo ho tak lahko vidiet nie je.
1. bufik sa spina sam po nastartovani ked su nejake teplotne podmienky, uzivatelom neovplyvnitelne, bufik ohrieva len motor.
2. bufik sa spina ako v bode 1. ale navyse cez palubne PC ho moze aj uzivatel zapnut rucne bez nutnosti nastartovat a ma aj moznost nastavit casovac zopnutia. Bufik po dosiahnuti istej teploty motora zacne fukat teply vzduch do kabiny.
Ak ma pripad 1. a nie je technicky trosku viac zdatnejsi, tak o tom ze ma bufik vediet vobec nemusi, lebo ho tak lahko vidiet nie je.
je: S60 2.4T - slabomodra metaliza, 215 000 km, rv. 2001 MY02
bolo:
S70 2.4i 20V - modra metaliza, 220 000 km, avg. 9.8, rv. 1997
480_S 2.0i - cierna metaliza, rv. 1994
440_turbo 1.7T - modra, rv. 1989
bolo:
S70 2.4i 20V - modra metaliza, 220 000 km, avg. 9.8, rv. 1997
480_S 2.0i - cierna metaliza, rv. 1994
440_turbo 1.7T - modra, rv. 1989
- southpark
- Pán Inžinier
- Príspevky: 1715
- Dátum registrácie: 15 Okt 2009, 15:50
- Vek:: 36
- Bydlisko: MARTIN
- Poďakoval: 6 krát
- Bolo mu poďakované: 6 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
tak zaverecna otazka, ak niekto v aute bufik ma a viditelne to zistit nevie, na origos volvo diagnostike mu to ukaze ze tam je? samozrejme ak by to bol volvacky bufik...lucki napísal:nie som si uplne isty, ale myslim, ze su 2 moznosti (znalci ma snad opravia).
1. bufik sa spina sam po nastartovani ked su nejake teplotne podmienky, uzivatelom neovplyvnitelne, bufik ohrieva len motor.
2. bufik sa spina ako v bode 1. ale navyse cez palubne PC ho moze aj uzivatel zapnut rucne bez nutnosti nastartovat a ma aj moznost nastavit casovac zopnutia. Bufik po dosiahnuti istej teploty motora zacne fukat teply vzduch do kabiny.
Ak ma pripad 1. a nie je technicky trosku viac zdatnejsi, tak o tom ze ma bufik vediet vobec nemusi, lebo ho tak lahko vidiet nie je.
zacinam rozmyslat ci ho tam nemma aj ja, ale nezda sa mi to
je: VOLVO XC60, MY2010, D5, 151kW, D5244T10, A/T 6 st. AWD
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
- kwiko
- Pán Inžinier
- Príspevky: 2195
- Dátum registrácie: 16 Nov 2009, 08:59
- Vek:: 31
- Poďakoval: 10 krát
- Bolo mu poďakované: 114 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
Mne sa zda, ze ujovi tlacite kaleraby. S40/V50 bufik standardne nemavaju, skor nejaky el. ohrev. Ale topiaci sa aj slamky chyta
kwiko
-
- Pán Inžinier
- Príspevky: 2827
- Dátum registrácie: 25 Máj 2009, 23:24
- Vek:: 10
- Bydlisko: PRG
- Bolo mu poďakované: 4 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
ak ti ju robi mechanik, tak ti nemusi povedat nic.southpark napísal: tak zaverecna otazka, ak niekto v aute bufik ma a viditelne to zistit nevie, na origos volvo diagnostike mu to ukaze ze tam je? samozrejme ak by to bol volvacky bufik...
zacinam rozmyslat ci ho tam nemma aj ja, ale nezda sa mi to
je: S60 2.4T - slabomodra metaliza, 215 000 km, rv. 2001 MY02
bolo:
S70 2.4i 20V - modra metaliza, 220 000 km, avg. 9.8, rv. 1997
480_S 2.0i - cierna metaliza, rv. 1994
440_turbo 1.7T - modra, rv. 1989
bolo:
S70 2.4i 20V - modra metaliza, 220 000 km, avg. 9.8, rv. 1997
480_S 2.0i - cierna metaliza, rv. 1994
440_turbo 1.7T - modra, rv. 1989
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
nazdar chlapi vidim že uvažujete nade všeličim, pridavne kurenie je tam namontovane na objednavku jeho chod sa neda ovplivnit,t.j zapat ani vypat. o pridavnom kureni som ani nevedal že ho mam je to velmi zriedke, zapina sa samočinne pri určitych teplotach ohrieva motor aj interier . pričina toho že dymil je bud ventilator/ novy 205 eur,alebo žhavič 105 eur plus robota cca100eur.takže mi ho odstavily tak že sme vytiahli poistku,možno ho stači len vyčistit ?v každom pripade budem zhanat majstra ktory sa na to opravi .a ešte jedna vec keby som to chcel použivat ako nezavisle kurenie tak potrebujem na to softver a ten bi umožnil len dve časove spustenia,a otom ani neuvažujem v každom pripade dakujem za pomoc!
volvo v 50 r.v 2006,2.0 summum motor D4204T- bolo
opel combo r.v 2002 1,7dti
opel combo r.v 2002 1,7dti
- southpark
- Pán Inžinier
- Príspevky: 1715
- Dátum registrácie: 15 Okt 2009, 15:50
- Vek:: 36
- Bydlisko: MARTIN
- Poďakoval: 6 krát
- Bolo mu poďakované: 6 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
no vida, takze tam pridavne kurenie je... to sme cheli vediet od zaciaku akurat je dorabane...
je: VOLVO XC60, MY2010, D5, 151kW, D5244T10, A/T 6 st. AWD
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
- southpark
- Pán Inžinier
- Príspevky: 1715
- Dátum registrácie: 15 Okt 2009, 15:50
- Vek:: 36
- Bydlisko: MARTIN
- Poďakoval: 6 krát
- Bolo mu poďakované: 6 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
to by som si spravil sam tu diagnostiku, ja len ci by ju tam ukazalo zatial este DiCE doma nemam...lucki napísal:ak ti ju robi mechanik, tak ti nemusi povedat nic.southpark napísal: tak zaverecna otazka, ak niekto v aute bufik ma a viditelne to zistit nevie, na origos volvo diagnostike mu to ukaze ze tam je? samozrejme ak by to bol volvacky bufik...
zacinam rozmyslat ci ho tam nemma aj ja, ale nezda sa mi to
je: VOLVO XC60, MY2010, D5, 151kW, D5244T10, A/T 6 st. AWD
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
je: VOLVO XC90, MY2005, 2,4D, 120kW, D5244T, A/T 5 st. AWD
je: VOLVO S60, MY2004, 2,4D5, 120kW, D5244T, A/T 5 st. (@145kW/198HP)
VOLVO diagnostika a preklady DIM a ICM v Martine
- zorg1
- Pán Inžinier
- Príspevky: 2457
- Dátum registrácie: 20 Sep 2009, 14:12
- Vek:: 43
- Poďakoval: 19 krát
- Bolo mu poďakované: 35 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
kupis poldeci na zraze som prvy co na to prisiel od stolamiloš napísal:nazdar chlapi vidim že uvažujete nade všeličim, pridavne kurenie je tam namontovane na objednavku jeho chod sa neda ovplivnit,t.j zapat ani vypat. o pridavnom kureni som ani nevedal že ho mam je to velmi zriedke, zapina sa samočinne pri určitych teplotach ohrieva motor aj interier . pričina toho že dymil je bud ventilator/ novy 205 eur,alebo žhavič 105 eur plus robota cca100eur.takže mi ho odstavily tak že sme vytiahli poistku,možno ho stači len vyčistit ?v každom pripade budem zhanat majstra ktory sa na to opravi .a ešte jedna vec keby som to chcel použivat ako nezavisle kurenie tak potrebujem na to softver a ten bi umožnil len dve časove spustenia,a otom ani neuvažujem v každom pripade dakujem za pomoc!
Honda CR-V, IX/ 2014, 155 HP, Elegance, 2,0 L i-VTEC 5AT, Benzín, 4WD, outdoor, winter pack, Perleťová čierna Crystal
bolo: ♥♥♥ S60 D5 2004, skvelé vozidlo...... ♥♥♥
bude : Volvo veterán
Honda Jazz, 1,2 cool
bolo: ♥♥♥ S60 D5 2004, skvelé vozidlo...... ♥♥♥
bude : Volvo veterán
Honda Jazz, 1,2 cool
- zorg1
- Pán Inžinier
- Príspevky: 2457
- Dátum registrácie: 20 Sep 2009, 14:12
- Vek:: 43
- Poďakoval: 19 krát
- Bolo mu poďakované: 35 krát
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
kalerab si nehaj do salatu fajny jekwiko napísal:Mne sa zda, ze ujovi tlacite kaleraby. S40/V50 bufik standardne nemavaju, skor nejaky el. ohrev. Ale topiaci sa aj slamky chyta
Honda CR-V, IX/ 2014, 155 HP, Elegance, 2,0 L i-VTEC 5AT, Benzín, 4WD, outdoor, winter pack, Perleťová čierna Crystal
bolo: ♥♥♥ S60 D5 2004, skvelé vozidlo...... ♥♥♥
bude : Volvo veterán
Honda Jazz, 1,2 cool
bolo: ♥♥♥ S60 D5 2004, skvelé vozidlo...... ♥♥♥
bude : Volvo veterán
Honda Jazz, 1,2 cool
Re: nečakany šok - Dym zo spodu motora
absolutne problem poldeci teraz zohnat majsterka čo sa s tim pohra
volvo v 50 r.v 2006,2.0 summum motor D4204T- bolo
opel combo r.v 2002 1,7dti
opel combo r.v 2002 1,7dti