VOLVOklub Slovensko

konecne som daco zlepil z predvianocneho snehoveho klzania sa

ADW Test
ja na matadoroch som sa z 10 pokusov rozbehol asi 2 krat, Andy na Dunlopoch zakazdym takmer
nikdy by som neveril, ze moze byt taky velky rozdiel medzi pneu

To prvé video si točil v HC pred žel. stanicou?

gusto napísal:To prvé video si točil v HC pred žel. stanicou?

hej, preco?

Nič, len mi to bolo známe, tade jazdím keď idem do Mpgas-u na prehliadku.

ten driftik sa mi paci nevedel som ze sa da z AWDckom takto vysalit

na shenu hej inak bez sance v seriovej podobe

tomu verim ale je to sranda treba aj nieco v povypinat pripadne pozapinat ? ja 98ckar sa nevyznam na prednom z pohrebvakom sa tak vysantit neda

musis vypnut stabilizacnu a cez rucnu brzu

Jedny pneumatiky žiaden problém a vyšli zakaždým z miesta, iné ledva dva krát aj to s rozbehom. Dokonca auto vyšlo aj pri pustení plného výkonu na kolesá - čo je pri 300 koňoch značné sťaženie schopnosti pohnúť sa do zasneženého kopca.

A rozbiehali ste sa s DSTC alebo bolo vypnute?

Hoši videl som tie videjká u Andyho, a môžem potvrdiť za seba, tiež mám Dunlop Winter sport a maximálna spokojnosť.

xc90brano napísal:A rozbiehali ste sa s DSTC alebo bolo vypnute?

s DSTC sa do kopca nerozbehnes, elektronika ti bude dusit motor az ti budu stat kolesa a ostanes stat
najlahsie je to na DSTC redukovanom co sa pri vsetkych volvach rovna vypnute, iba pri R to ide vypnut uplne, na tom sa rozbieha podstatne tazsie ale da sa
je to hlavne o pneumatikach - je to vidiet aj pri tom smykani na parkovisku, zato som ja robil take velke obluky lebo mi auto nedrzalo tak ako by som si prial

Ano ved ja vypinam DSTC hne ak idem do hlbsieho snehu alebo ked ostanem stat na klzkom.na ae mam W a na tom sa da pekne rozbehnut podla situacie. Ako vlastne funguje AWD pri zapnutom DSTC? aj pripaja zadne kolesa?

zadne kolesa idu vzdy pri AWD na 10%, potom vykon presuva podla potreby myslim, ze max je 30/70 na zadok

V reale to znamena, ze na snehu mi zaberu vsetky styry kolesa naraz,alebo mozu zadne zabrat po chvilke?

zaberaju naraz

DSTC / STC nemá zmysel v snehu - parkoviska dvor a pod. ? ja ho mam stale zapnute,,,,doposial nebol problem..akurat v blate som ostal visiet s STC

Vie niekto o verejne pristupnej ploche na testovacie jazdy, pripadne vybavit neverejnu plochu za nizky poplatok. Rozloha aspon 50x300 metrov, lokalita zapadne slovensko.

zorg1 napísal:DSTC / STC nemá zmysel v snehu - parkoviska dvor a pod. ? ja ho mam stale zapnute,,,,doposial nebol problem..akurat v blate som ostal visiet s STC

DSTC ma vyznam redukovat len pri potrebe jazdy vo velkom snehu, blate a pod. aby ti to nelimitovalo vykon viac ako je potrebne. Pripadne pri vyuzivani na sportove ucely - kedy nechces aby nastal moment, ze ti auto v urcitom momente kvoli bezpecnosti blokuje plny vykon.

Andy K66 napísal:Vie niekto o verejne pristupnej ploche na testovacie jazdy, pripadne vybavit neverejnu plochu za nizky poplatok. Rozloha aspon 50x300 metrov, lokalita zapadne slovensko.

na vychode SR VT máme parádne velke letisko / nepouziva sa / tam sa dá vybláznit