VOLVOklub Slovensko

Má niekto skúsenosti s petrolejom spolu s naftou namiesto rôznych typov aditiv, ktoré zvyšujú nečistoty v DPF?

Hladaj laciho kokteil. Ja uz iba pri tankovani dam decko petrojela bez oleja 12 rokov. Kazda nafta co som mal cez 300.000 tisic posledny naftak 260.000 a bezinak cez 406.000

Volvo v40-330000 bez aditiv volvo xc60 - deci petroleju bez olela na nadrz 303000 xc90 deci petroleja na nadrz 260000

Ďakujem.Vyhladal som Laciho koktail a ten doporučuje 1L tech.petrolej+0.5l motorový olej 5w-30 A5/B5 C2 zmiešať a na nádrž nafty pridať 2dcl.Ide mi o prečistenie vstrekov bez priemyselných aditiv.A ďaľšia otázka má niekto skúsenosti s výmenou krytu ventilov pre Volvo S40 ll 1.6d s motorom PSA bez návštevy servisu? Alebo je to bežná garážová záležitosť. Vďaka.

Uz som to sem raz pisal, ze motorovy olej do moderneho motora ako primes do nafty nie je dobry napad - kvoli aditivam v takom oleji - hlavne zinok, co mozu zaniest vstreky a tvorbe popola - aj ked doporuceny c2 olej je low saps.
Preto sa dava 2T olej ktory JE URCENY NA HORENIE VO VALCOCH a hori cistejsie nez nafta, tvori menej popola nez nafta. Zaroven cisti spalovaci priestor a maze cerpadlo, zlepsuje spalovanie.
Treba ale davat vhodnu normu a olej ma byt bez zinku. Norma je JASO FC, ISO L-EGC polosyntetika low smoke.

Ono teoria je pekna,ale prax je skusana s kokteilom 8-rokov a vsetko beha bez vymeny vstrekov a cerpadla.Ten special olej ide do benzinu a je drahy.
To radsej nic nedavat a ked sa odporucaju vstreky alebo cerpadlo-vymenit.Clovek da za to menej euracou ako za M2T a podobne oleje-ked si to spocita.

ten co kupujem stoji cca 5 E za liter