Vovo S60 MateusV

[MateusV]

berem 16 ako som pôvodne uvažoval tu je link konfigurátora
http://aludisky.eu/configurator/#produc ... 0KOQM45GG3" onclick="window.open(this.href);return false;
budú aj také pekné

[vicihuak]

Stačili by možno jazdené ten nankag je v testoch rozporuplný jedny ho chvália druhý kritizujú / údajne zle vlastnosti za mokra / to by som riešil asi Matador v podobnej cene trošku vyššej ak kúpiť nové

matador ? a v takomto rozmere ? hm ...ako ja ked si poviem matador mne sa vybavi v hlave embéčka 165 na 70 r 13 matador nevyrobili nikdy dobru nizkoprofilovu gumu ... nankang je 100razy hodnejsi ,alebo lepsi nez barum aj ten som mal ... len prosim ne matador a este taka vec , guma je dost siroka cize tak ci tak to za mokra nebude ze vau rozumies

[MateusV]

No v tej šírke máš možno pravdu ale už je to nepodstatne beriem 16 a na to gumy mam

[MateusV]

toľko k Matadoru
tolko pre Nankang čo už kúpili
http://pneumatiky.heureka.sk/nankang-ns ... e/#section" onclick="window.open(this.href);return false;

[tir]

neda mi nezapojit sa ale dovolim si nesúhlasiť. Mam pneu 235/45 R 18 ci sucho ci mokro sluzia perfektne. zalezi vsetko od hlbky dezenu a tomu prisposobit jazdu na mokru. F1 tiez za mokra neprezuvaju na 185 pneu. Cize sirka neznamena to ze su na vode horsie ako uzsie pneu. A matador ? preco nie...Technologia je pokrocila a aj material a kvalita spracovania su inde nez pred 20 rokmi

Stačili by možno jazdené ten nankag je v testoch rozporuplný jedny ho chvália druhý kritizujú / údajne zle vlastnosti za mokra / to by som riešil asi Matador v podobnej cene trošku vyššej ak kúpiť nové

matador ? a v takomto rozmere ? hm ...ako ja ked si poviem matador mne sa vybavi v hlave embéčka 165 na 70 r 13 matador nevyrobili nikdy dobru nizkoprofilovu gumu ... nankang je 100razy hodnejsi ,alebo lepsi nez barum aj ten som mal ... len prosim ne matador a este taka vec , guma je dost siroka cize tak ci tak to za mokra nebude ze vau rozumies

[MateusV]

Ja by som si ich vybral tiež cena pomer výkon rozhodujú ale dám prednosť nezávislému hodnoteniu pre nezaujatosť viď odporúčanie vyššie

[Dredd]

Z cisto fyzikalneho/matematickeho hladiska musi byt vztah medzi mnozstvom odvadzanej vody a plochou gumy v styku s vozovkou, cize cim vacsia plocha je v styku s vozovkou tym viac vody treba odviest aby nenastala strata trakcie.

Ale...tu prichadza do hry to, co tir spomina...hlbka dezenu, a hlavne struktura dezenu..schopnost odvadzat co najviac vody.

Z hladiska sirky a aj stycnej plochy s vozovkou je rozdiel medzi napr 225 a 235 zanedbatelny, co rozhoduje je dezen a jeho hlbka a struktura, cize kvalita gumy.

Moja volba, pokojne aj sirsie, znacku v tejto polemike neodporucim. Nankangy ani matadory som nemal, neviem, teda...

Fakt je, ze co pozorujem u nas na juhu, je minimum skutocne dazdivych dni... Vacsi pocet suchych dni...a ak je mokro tak skor narazove lejaky, kde dostanes aquaplanning aj na pirelli ked ignorujes fyziku.

Cize u mna je kriterium spravania sa na suchu dolezitejsie ako kvalita gumy za dazda...na orave resp v zrazkovo bohatych oblastiach to moze byt uplne ine.

Howgh.

[volvo s80]

Z cisto fyzikalneho/matematickeho hladiska musi byt vztah medzi mnozstvom odvadzanej vody a plochou gumy v styku s vozovkou, cize cim vacsia plocha je v styku s vozovkou tym viac vody treba odviest aby nenastala strata trakcie.

Ale...tu prichadza do hry to, co tir spomina...hlbka dezenu, a hlavne struktura dezenu..schopnost odvadzat co najviac vody.

Z hladiska sirky a aj stycnej plochy s vozovkou je rozdiel medzi napr 225 a 235 zanedbatelny, co rozhoduje je dezen a jeho hlbka a struktura, cize kvalita gumy.

Moja volba, pokojne aj sirsie, znacku v tejto polemike neodporucim. Nankangy ani matadory som nemal, neviem, teda...

Fakt je, ze co pozorujem u nas na juhu, je minimum skutocne dazdivych dni... Vacsi pocet suchych dni...a ak je mokro tak skor narazove lejaky, kde dostanes aquaplanning aj na pirelli ked ignorujes fyziku.

Cize u mna je kriterium spravania sa na suchu dolezitejsie ako kvalita gumy za dazda...na orave resp v zrazkovo bohatych oblastiach to moze byt uplne ine.

Howgh.

Matador vela KM- nenajazdi a zvlast na 18 -tky kolesa slaby najazd kilometrov vela nevydržia

[Dodike 850]

Stačili by možno jazdené ten nankag je v testoch rozporuplný jedny ho chvália druhý kritizujú / údajne zle vlastnosti za mokra / to by som riešil asi Matador v podobnej cene trošku vyššej ak kúpiť nové

matador ? a v takomto rozmere ? hm ...ako ja ked si poviem matador mne sa vybavi v hlave embéčka 165 na 70 r 13 matador nevyrobili nikdy dobru nizkoprofilovu gumu ... nankang je 100razy hodnejsi ,alebo lepsi nez barum aj ten som mal ... len prosim ne matador a este taka vec , guma je dost siroka cize tak ci tak to za mokra nebude ze vau rozumies

Boze zas vojna pneu Sto ludi sto chuti ale dovolim si povedat ze nesuhlasim a to velmi. Mam Matador Hectorra 2 v rozmere 225/50R17 na S80 a na moje prekvapenie spokojnost velka, Barum nieje taky dobry (mal som barum)v porovnany v tom istom rozmere... ale zalezi co jazdis a kde ako pise Dredd. Ja hlavne mesto tym padom sa aj odvija ake pneu ti sedia. A neber to vzlom hlavne ale nemam rad ked niekto kritizuje nieco co este nevyskusal... ale ako som pisal nic vzlom
a co sa tyka Nankang nepoznam ju az tak takze si nedovolim sudit ale uvazoval som o kupe na skusku aby som vedel xo su zac... ale reklamu maju a zacinaju ist do popredia... hlavne si pani pametajte zaleci co jazdite mesto alebo mimo. A co preferujete: pomer cena-vydrz alebo cena-bezpecnost. Ja kedze jazdim mesto preferujem cena-vydrza prilnavost aspon minimulny stupen C. Za hrubky sorry mam na to papier volvu zdar
p.s. Continental je dobra ale pomer cena vydrz stoji ja h*vno. Tak podte do mna

[MateusV]

Nejde o žiadnu vojnu teda v to dúfam... Ale osobne si pozriem referencie na výrobok a potom kupujem a potom skúšam, nie vždy je to o cene,ale aj kompromise,ja veľa kilometrov nenajazdím,takže top pneu nepotrebujem, skor by zostárli časom ako by som ich opotreboval nájazdom,takže tak, sto ludí sto chutí a sto názorov

[Dodike 850]

Nejde o žiadnu vojnu teda v to dúfam... Ale osobne si pozriem referencie na výrobok a potom kupujem a potom skúšam, nie vždy je to o cene,ale aj kompromise,ja veľa kilometrov nenajazdím,takže top pneu nepotrebujem, skor by zostárli časom ako by som ich opotreboval nájazdom,takže tak, sto ludí sto chutí a sto názorov

Presne tak. A vojna je tak maximalne na Ukrajine takze nik tu nevojnuje toto nieje Volvo klub a nie NATO

[st_Andy]

Ja som kupil eRko na zanovnych Matadoroch Hectora 215/45/17 s polovicnou hlbkou dezenu, na placi vyzerali celkom zanovne (design skopceny od Continentalu tak preco nie) po absolvovani cesty z Prahy do Kosic po panelovke a tyzdenom jazdeni som na troch zo styroch pneu nasiel na bocniciach vacsie ci mensie boule.. Toz, mi z toho vyplyva len jedine, bud tam tie boule boli ale prehliadol som ich, alebo sa urobili za tyzden, to je uz vo hviezdach, kazdopadne som ich hned vymenil a od vtedy na Goodyearoch so zosilnenou bocnicou nemam boulu ani jednu Boule ale nemam ani na celorocnych zimnych Barumkach na druhom malom aute - mestskom terennom vozidle ktore denne nekompromisne bije dlazby, diery a kolajnice, cize razim teoriu, ak klasicke balony tak Matador/Barum kludne, ak nizkoprofil s mensim mnozstvom gumy, tak asi by som volil nieco kapanek luxusnejsie s lepsou zmesou a zosilnenou bocnicou

[MateusV]

Tie Matadory asi moc nevydržia možno auto dlho stálo niekde na slnku a neboli najmladšie ja s gumy nechávam tak tri max štyri roky potom to už nie je ani guma aj keď má dobrý dezén

[Dodike 850]

Presne guma max 4-5 rokov potom znej uz nacisto zmizne silika a guma stvrdna cim strati vlastnosti Hectorra su XL teda ja mam...

[MateusV]

dnes dorazili nálepky od Nitrana takže dík

[MateusV]

A idem prezúvať

[stpaddy]

Fuuuuuha nádhera

[MateusV]

Väčší rozmer by vynikol lepšie zatiaľ takto

Už prezuté

[Dredd]

Disky su OK. A rozmer na nase cesty optimalny. Za mna

[MateusV]

Disky su OK. A rozmer na nase cesty optimalny. Za mna

Zblízka
Chcel som 17 ale bohužial v tom rozmere už na Volvo nevyrábajú