VOLVOklub Slovensko

je to blbosť, a tiež som uvažoval o prekablovaní, ale nakoniec šla do predaja. Ešte musím kuknúť ako to je na xc90. Pravdupovediac som to vypustil z hlavy.

celkovo tu nejako chcípol motor

napadla ma ešte jedna taká vec, či pravá zadná hmlovka nesvieti iba keď je nastavené pravostranné svetlo, ale nie, svieti stále iba jedna, tá na ľavej strane..

Ja som to kedysi skúšal hľadať prečo je to tak a nejde na zahraničnom fóre som sa dočítal že pri lavostrannej verzii svieti ľavá strana pri pravostrannej prava. Možno by stačilo pozrieť do poistkovej skrine auta či tam nie je okruh pre hmlovky či tam je poistka. Ja som sa s tým už nezaoberal.

je tam poistka pre doplnkové svetlá a predpokladám, že tým myslia hmlovky..

Nefungujúcu zadnú hmlovku som ešte neodstránil, nakoľko som nemal čas sa tomu venovať..žiadne skúsenosti a ani nápady napísané neboli, skoda no..

Zaujimalo by má nasledovne:

Pri výmene filtra napr za KN, treba kalibrovat váhu vzduchu, alebo ako to je? Nie som automechanik, veľké houno o tom viem, takze sa pýtam..

Ďalšia moja otázka je, cez vdash sa dá ešte vymacknut z auta nejaký ten výkon navyše..Robil to niekto niekedy? Stojí to za to?

A posledná otázka..Celoročne pneumatiky čo vy na to?

Používate pred výmenou mot.oleja preplach? A čo prísada do oleja? Keramika, atd?

Celoročne gumy používam už 6 rokov na každom volve, ale nedoporucujem celoročne barum quartaris síce ich mám ale to bola z núdze cnosť a čakám kým ich dojazdom. S dezénom nie je problém problém je mäkká bočnica týchto pneu a pri jazde máš pocit že auto pláva, je toho veľa aj v recenziách, nokiany boli fajn, až na to že pred koncom životnosti sa začali ukazovať mikrotrhlinky, vyrobené boli v Rusku - tam má Nokian fabriku, čiže pri nokianoch pozor kde sú vyrobené, buď vo fínsku alebo v Rusku. Michelinky som mal na firemnom aute a vôbec ma neoslovili. Momentálne svokor obul celoročne matadory, najazdili sme na nich asi 2000 kilakov a javia sa dobre aj bočné vedenie, tak ich idem obuť aj na S60. Čo sa týka zvýšenia výkonu robí to firma volvocesky a malo by to ísť. Na jar keď budú eura navyše tiež chcem na XC90 zdvihnúť výkon na 160 kW. Výmenu oleja riešim bez preplachu, jednoducho po 10.000 vymeniť a dávam momentálne mobil 1 3000 fe, do XC60 som dával valvoline. Interval som skrátil z 15.000 na 10.000 nakoľko na XC90 bol motor pri 260.000 veľmi zakarbonovany - predchádzajúci majiteľ používal Castrol. Prísady do oleja nedávam žiadne.

Dík za info, ja som objednal Continental AllSeasonContact, pozeral som testy celoročných a boli z nich najlepšie, aj keď v iných testoch boli zase iné lepšie, takže ťažko mi posúdiť..čo sa týka oleja, nechám si poradiť..

169kW, ktoré mám teraz si myslím, že je fajn, no ak sa to dá ešte trochu vylepšiť, tak by som nad tým seriózne uvažoval..

Continental sú v pohode. Olej Mobil 1 podľa špecifikácie neviem či máš A5/B5 viskozita 5w-30 taký používam ja do všetkých D5 motorov čiže aj XC60, XC90 a teraz S60. XC 90 je 147 kw od výroby. Ale aj valvoline je v pohode. S inými značkami neexperimentujem hoc na českom fóre je toho rozpísané na xy strán. Neriešim.

Na celorockach prejdem aj blatom pri rozumnej jazde dokonca aj zjazdovku čiernu som dal bez námahy. Keď jazdis ako človek celorocky sú fajn pre mňa. Môj tatko jazdil kedysi len na barumkach keď kúpil v 89 deviatom skodovicu 125l a to boli ešte iné zimy plne snehu a mrazu a v pohode

Tak ja auto využívam denno denne, najmä na dochádzanie do prace, cez vikendy zvyčajne na ryby a v zime sa rad prejdem tam, kde je sneh. Výmenu oleja v motore a prevodovke musím tiež riešiť..V pondelok mi majú doručiť pneu, tak už iba ich rýchlo obuť..

Jediné čo som sa dozvedel zo štítka poslednej výmeny oleja je 5W-30..čiže ani len netuším aký je tam momentálne olej..takže čo by ste mi doporučili? jazdím zvyčajne v priemere 70km denne, samozrejme niekedy viac, niekedy menej..

5w-30 A5/B5 mobil formula 3000 fe.
https://www.filtreaoleje.sk/detail-prod ... A8QAvD_BwE

Isto? Podozrivo lacný

Mobil1 by som kupoval asi len u oficiálneho predajcu

https://www.motorove-oleje.sk/certifik ... iginality/

Jazdil som s Mobil fuel save, druhý rok mám shell Helix A5/B5 a na jar kúpim asi Ravenol... všetko 0W-30

Cronicle napísal: ↑

13 Nov 2020, 17:44

Isto? Podozrivo lacný

To je ilustračný obrázok. Ja už v podstate používam iba mobil alebo valvoline A5/B5 5w-30.
Už viac neriešim lebo na českom fóre je toho xy strán a každý niečo iné riesi, obsahy popolčeka, vlastnosti pri rôznych vonkajších teplotách atď. Môžeš použiť aj Shell ako píše lkopcansky. Castrol som úplne vylúčil .

lkopcansky napísal: ↑

13 Nov 2020, 21:47

Mobil1 by som kupoval asi len u oficiálneho predajcu

https://www.motorove-oleje.sk/certifik ... iginality/

Jazdil som s Mobil fuel save, druhý rok mám shell Helix A5/B5 a na jar kúpim asi Ravenol... všetko 0W-30

U Damo Slovakia nakupujem aj ja. Sú pružný a ochotní odpovedať na otázky. Teraz idem od nich objednávať už štvrtý krát.

Na xc70 mám castrol, s hologramom,nemám pocit žeby bolo niečo zle..na xc60 bohužiaľ netuším aký olej tam bol, aleze fakt, takze budem riešiť preplach..chalan, ktorý mi vymieňa olej podľa vin by dal 0w-30..neviem no..predsa len v našej šírke pásma je skôr “tradične” 5w-30..a 2012 zase je už motor, ktorý má nejaký ten svoj kilometer za sebou..

Btw..celoročky už mám prezute, zatiaľ cca 200km..spotreba išla aj trochu dole, momentálne na 8.0l..budúci týždeň výmena oleja, olejového filtra, peľový, palivový a vzduchový filter..následne budem riešiť olej v prevodovke..domam mám origo olej do at prevodovky..