VOLVOklub Slovensko

mam pocit že predchadzajuce modely xc90 boli pri tychto testoch menej poskodene ,ak pozrete videa

Tiež mam ten pocit. Nemožem sa ubránit dojmu že oproti prvej gen. XC90 je toto taka plechovica. Možno to je dokonalejšími deformačnými zonami... Ale bola to riadna šupa, ved predné kola dopadli z 3- metrovej výšky

Problem novych aut je ze vizualne posobia ako hracky.. Ale ked si clovek uvedomi aky ansabel ludi, vyskumnikov a oddeleni pracuje denne na zlepsovani bezpecnosti + neviem ci ma ina automobilka tak vybudovane pohyblive crash koridory a testovacie centra ako VOLVO, tak nova XC90 urcite na tom horsie ako starsia nebude, minimalne rovnako tak dobre, problem je skor v tom ze stara XC90 bola na svoju dobu urobena ku*va dobre a prekonala a stale prekonava mnoho aut






Crash Test Centrum

jj, mne sa rata ta presklena podlaha kde snimaju auta pri narazoch aj zospodu. Neviem ci to maju aj ine automobilky. Mas pravdu Andy. Asi to bude tym ze maximum energie pri naraze absorbuju plechy a deformuju sa tak aby posadka zostala bez ujmy. Auto je z vonka povyduvane poposuvane ale kabina zostava neporusena.

lukasppp napísal:jj, mne sa rata ta presklena podlaha kde snimaju auta pri narazoch aj zospodu. Neviem ci to maju aj ine automobilky. Mas pravdu Andy. Asi to bude tym ze maximum energie pri naraze absorbuju plechy a deformuju sa tak aby posadka zostala bez ujmy. Auto je z vonka povyduvane poposuvane ale kabina zostava neporusena.

Presne tak Lukas ako si napísal, kabína zostáva neporušená, nezabudnite na jeden podstatný detail - na konci videa je vidno ako sú všetky dvere na XC-90 aj po takomto lete cez priekopu OTVORENÉ čo je veľmi podstatne pre posádku pri opustení vraku automobilu, prípadne prístupu do vozidla záchranárom...mimochodom ma napadlo ako by skončili pri takomto teste porovnateľné SUV iných výrobcov...napr. taká Q7, X5 ???