Startovanie - Problem / Volvo V40 2.0T 16 Valves 118kW 1998

[tmarex]

Volvo V40 2.0T 16 Valves 118kW, 1998, 5-Doors, Factory code F, Chassis No. 180396, Engine B4204T, Transmission M56

Ahojte,

Stala sa nam dost zaujimava vec:

Odparkovali sme auto na parkovisku. Po cca necelych 3 hodinach sme sadli spat do auta, no to zrazu nenastartovalo.

Po zopnuti kluca do prvej polohy sa rozsvieti panel a ozve sa normalny zvuk pumpy. Po par sekundach otacam kluc aby som nastartoval, no nic sa nestane. Panel preblikne ako pri startovani, no je ticho. Necvakaju relatka ani nenastane reset ako pri vybitej baterii. Tu sme odmerali a bola OK. Skusali sme tiez startovat so startovacimi kablami a nic. Len ticho. Pozeral som poistky pod kapotou pri motore a vyzeraju v poriadku. Vsimol som si, ze su este dalsie poistky v priestore pod volantom. Tam som pozrel len jednu, ktora je oznacena Engine a vyzera v poriadku.

Zatial neviem co je s tym.
Co by ste nam poradili?

[RadoPari]

Takto ma kedysi davno prekvapil pezot a boli to zodrate uhliky na starteri, ale aj autobus a tam zase bolo vadne rele startu. Immobilizer by teoreticky mohol vypisat nejaku hlasku, alebo kontrolka by mohla svietit. Ja som na octavii 98 mal kontrolku a ked svietila tak auto tocilo ale neskocilo. Neviem ako to je u volva.

[DanoS40]

tiež som mal podobny problem a to rovno 3x:
1.imobilizer,kontrolka svietila,po ocistení kontaktov a kluca auto nabehlo
2.vypalene uhliky na starteri
3.banalne jednoducha vec,ale vytrapila ma za milion,po 2 dnoch hladania chyby..VADNY KABEL UKOSTRENIA NA PREVODOVKE,izolalacia bola neposkodena,no kabel bol uplne rozsušeny az sa drolil...

Este som zabudol....Raz som mal povolenu objimku minus polu na baterke a tiez mi to robilo,tak bodaj si mal len takuto prkotinu