Kúpa V50 (2008-2010) poradíte ?

[MarekV]

wickey/marek stary dizel hejtery .... dizle su fajn ! ale treba kupúit spravny rok

ja som neni hejter sak som tam pisal, ze stare 2.5TDI a D5ky su dobre ale tieto nove naftaciky od PSA su proste neni

takze je to jedno :D benzin casom preplatis na palive dizel na servise tak ?

a este jeden postreh:
ja ked som sa rozhodoval tak bola napredaj jedna fajnova S60 D5 (185 konova) Summum facelift za 11k - auto tip top, predaval to jeden z fora
nakoniec som kupil S60 R, ktore ma vyslo po drobnej oprave 8800 alebo tak nejak

aj ked D5 jazdi za 6.5 a eRko za 11-13 podla tazkej nohy tak musis velmi vela najazdit aby si prejazdil rozdiel 2000 EUR (positka 168 aelbo 210 rocne je zanedbatelny rozdiel)
pritom auta aspon pre mna boli maximalne porovnatelne - max vybava, stav km okolo 160 tisic km (pre mna nie uplne podstatne cislo), sice to co mam je 2004 (cize neni to facelift) u eRka je to v podstate zanedbatelne pretoze to ma masku rovnaku, rozdiel je len v zadnych svetlach a farbeni list do farby, co pri ciernom aute je skoro jedno.

Neviem ale aky (a ci vobec je) rozdiel v nadobudacej cene naftaka a benzinaka v rovankom modely a vybave lebo napr u S60ky to tak je a je to dost znacne.

[scifi]

Nezkousel se nekdo ...

takze je to jedno :D benzin casom preplatis na palive dizel na servise tak ?

No to mne prave zajima - je tu nejake dogma a spousta lidi ocividne zije v domneni, ze to co vidim u kazdeho takovani, je smerodatne. Tomu ja rikam prime naklady, ale pak jsou nejake neprime - servis atd. ktere uz nejsou videt u kazdodenniho uzivani...

[scifi]

uvazujem nad V50. Rok stara... D2 - Drive (115k/270Nm) ... 1. servis bol v CZ a mala 11 900km.

tak neviem, hadam to nebude stocene, či ?

jasne ze uz ma vsetky tie akoze vychytavky na znizenie emisii, ale hadam par rokov nebude problem. ked by som len za 3 roky usetril na palive pri spotrebe (5,5l/100km) cca do 4000 €, a potom zainvestujem do nejakej opravy, tak sa to asi stale oplati.

nechcel by som take co ma viac ako 100 000 km.

stocene to asi nebude, ale nikdy nevis, staceni prubehu je cesko-slovensky narodni sport...a porad bude, dokud lidi budou brat najete kilometry jako hlavni a jediny ukazatel kvality jeteho auta.

[MarekV]

uvazujem nad V50. Rok stara... D2 - Drive (115k/270Nm) ... 1. servis bol v CZ a mala 11 900km.

tak neviem, hadam to nebude stocene, či ?

jasne ze uz ma vsetky tie akoze vychytavky na znizenie emisii, ale hadam par rokov nebude problem. ked by som len za 3 roky usetril na palive pri spotrebe (5,5l/100km) cca do 4000 €, a potom zainvestujem do nejakej opravy, tak sa to asi stale oplati.

nechcel by som take co ma viac ako 100 000 km.

Viem aj o pripadoch kde 1.6ka nova, servisovana v autorizaku zomrela, respektive muselo sa davat nove turbo, najazdene 50 tisic km. Ono treba mat hlavne stastie na dobry kus.

Ono celkovo je tato tema zasa len benzin vs diesel v inom kabate. Ty si rozhodnuty, ze ches naftu lebo to je usporne a benzinisti ti budu tvrdit, ze benzin stoji menej na udrzbu a radsej to prejazdia ako zaplatia v opravach

Ja som mal jak naftu tak benzin a mam aj obe a nafta je proste dobra ale este tie stare D5ky, na tie nedam dopustit.

[wickey]

diesel proste nie ked uz chces setrit, tak benzin s lpg.

[MarekV]

diesel proste nie ked uz chces setrit, tak benzin s lpg.

nafta hejter

[scifi]

...Ono celkovo je tato tema zasa len benzin vs diesel v inom kabate. Ty si rozhodnuty, ze ches naftu lebo to je usporne a benzinisti ti budu tvrdit, ze benzin stoji menej na udrzbu a radsej to prejazdia ako zaplatia v opravach ....

Ono nekoho presvedcovat o vyhodach benzinu je pri dnesnich cenach paliva, dost tezke...a at je to jak chce, kdyz ma clovek stesti na slusny kus, nafta je uspornejsi...

(offtopic: ja treba mel stesti na pred-predchozi auto - Audi - kdyz jsem ho daval tchanovi, melo 231tis. - 2x rozvody, 1x predni naprava, 2x brzdy + oleje a spotrebak, jinak nic - a prumerka 5,3)

[samael]

Ono, tá úspora je vždy závislá od nájazdu:

ak chceš ušetriť 4000 EUR na PHM tak musíš pri rozdiele 2L (spotreba 5L nafta a 7L benzín ) na 100 km (a cene 1,4 nafta a 1,55 benzín ) prejsť cca 105 000 km.

Výpočet :
Na 100 km ušetríš cca 3,85 EUR (5x1,4 vs 7x1,55) t.j. 4000 EUR by si mal ušetriť na 105 000Km.
No počas tohto obdobia sa ti nesmie nič pokaziť a servis nafty nemôže byť ani o cent drahší. Už len pokašlané vstreky (1500e s robotou...) tvoju úsporu posunú o ďalších 38000 km.

Ja osobne 105 000 Km na jednom aute urobím tak za 10 rokov (mám 3 rôzne autá -malé, veľké, zábava ) preto to mám rád v benzíne.

[Jofan]

za 3 roky pri zlom kuse mozes nechat v servise viac ako 4 litre ...ale to je riziko pri kazdej znacke ci benzin ci dizel .... ja si myslim ze dizlom nic nepokazis ale nie nizky objem predsa je to kombik a volva robia asi motory lepsie jak renault ale je fakt ze servis moze narast na zaujimave caistky ale neviem ci je to az taky rozdiel dizlu oproti benzinu ked ktomu priratame aj cenu pohonich hmot.. ale no auto pitalo a pitat bude ! ... dobru kupu prajem