s40/v50 d2 84kw

[riso861]

ahojte
realne uvazujem nad kupou s40/v50 d2 rv 2010+

co vravite na tento motor ?
mate s nim niekto skusenosti ?
v porovnani s 1,6 a 2,0d (psa) a voci D3
dik

[filip.volvo.tn]

ahojte
realne uvazujem nad kupou s40/v50 d2 rv 2010+

co vravite na tento motor ?
mate s nim niekto skusenosti ?
v porovnani s 1,6 a 2,0d (psa) a voci D3
dik

Ak sa nemýlim, čo myslím že nie, tak D2 (84kw, euro 5) je stále 1.6tka hdičko. Volvácky 5 valec (1984 objem) je až D3 a D4 to isté.

[Tomda888]

Mam D2 viac nez pol roka. Najazdene okolo 15K od kupy a zatial spokojnost. Spotreba super, vykon mne staci. Je to vylepsena verzia 1.6D. EGR vraj uz cistit netreba lebo je inak rieseny, DPF nema mocovinu cize netreba dolievat. Treba to ist vyskusat, nemusi to kazdemu vyhovovat .

[Tomda888]

Este doplnim kedze porovnat viem aj s 1.6D aj s 2.0D kedze som mal oba motorizacie. 2.0D mal citelne vyssi vykon ale nebol kultivovany oproti 1.6D/D2. 1.6D s 5 stupnovou prevodovkou je trosku otravna kombinacia (aspon premna). D2 ma nastastie 6stupnovu prevodovku. Ja sosobne nemam ziadny problem s D2 a do buducna by som dotoho siel zas.

[riso861]

Este doplnim kedze porovnat viem aj s 1.6D aj s 2.0D kedze som mal oba motorizacie. 2.0D mal citelne vyssi vykon ale nebol kultivovany oproti 1.6D/D2. 1.6D s 5 stupnovou prevodovkou je trosku otravna kombinacia (aspon premna). D2 ma nastastie 6stupnovu prevodovku. Ja sosobne nemam ziadny problem s D2 a do buducna by som dotoho siel zas.

supeer diky moc za info a skusenosti
toto som potreboval pocut

[josebanche]

Ja budem porovnávať po nájazde cez 200 000km. Zatím je to dobrý, ještě dobrý...

[laci]

Keby som sa mal ja k tomu vyjadrit urcite chodi na servis - viac 2.0d ako 1.6d. Ale napriklad EGR sa serkaju aj na D2 a to tak ze:Ides v kolone,zastavis-cakas vypnes motor a uz nenastartujes Preventivne cistenie EGR ventilov nezaskodi ani D5 ktore tiez uz vekom zacinaju robit starosti majitelom.

[Tomda888]

Keby som sa mal ja k tomu vyjadrit urcite chodi na servis - viac 2.0d ako 1.6d. Ale napriklad EGR sa serkaju aj na D2 a to tak ze:Ides v kolone,zastavis-cakas vypnes motor a uz nenastartujes Preventivne cistenie EGR ventilov nezaskodi ani D5 ktore tiez uz vekom zacinaju robit starosti majitelom.

Pred tyzdnom som si myslel ze mam zaneseny EGR lebo pri nizkych otazkach za studena jemne trhal motor. Tak som zasiel za Nitranom na precistenie. Co nakoniec nedialo lebo vraj D2 ma uz inak rieseny EGR ventil a nie je potrebne tak casto cistit ako stare modely. Ale zistili ze mam vstreky rozladene a nakoniec stacilo znovu nakalibrovat vstreky (nie som si isty ze som to dobre pochopil ale nieco take ako kalibracia ). Nakoniec uplna spokojnost. Trhanie vyriesene a auticko zase slape ako hodinky. Dokonca este lepsie zvlada nizke otacky.

[alfonz]

Keby som sa mal ja k tomu vyjadrit urcite chodi na servis - viac 2.0d ako 1.6d. Ale napriklad EGR sa serkaju aj na D2 a to tak ze:Ides v kolone,zastavis-cakas vypnes motor a uz nenastartujes Preventivne cistenie EGR ventilov nezaskodi ani D5 ktore tiez uz vekom zacinaju robit starosti majitelom.

Ahoj Laci,
chcem kúpiť Volvo V50, ale neviem sa rozhodnúť akú motorizaciu. Najradšej by som išiel do benzínu/lpg, ale týchto kombinácii je málo...príp.dorabka lpg. Ešte by som sa chcel opýtať na dieslove motory 1.6 a 2.0 sú s nimi problémy, alebo sa ich netreba báť, lebo niekto si ich pochvaľuje a niekto zas nadáva na ne. V prípade kúpy na čo si dať pozor. Ďakujem.

[lkopcansky]

Keby som sa mal ja k tomu vyjadrit urcite chodi na servis - viac 2.0d ako 1.6d. Ale napriklad EGR sa serkaju aj na D2 a to tak ze:Ides v kolone,zastavis-cakas vypnes motor a uz nenastartujes Preventivne cistenie EGR ventilov nezaskodi ani D5 ktore tiez uz vekom zacinaju robit starosti majitelom.

Ahoj Laci,
chcem kúpiť Volvo V50, ale neviem sa rozhodnúť akú motorizaciu. Najradšej by som išiel do benzínu/lpg, ale týchto kombinácii je málo...príp.dorabka lpg. Ešte by som sa chcel opýtať na dieslove motory 1.6 a 2.0 sú s nimi problémy, alebo sa ich netreba báť, lebo niekto si ich pochvaľuje a niekto zas nadáva na ne. V prípade kúpy na čo si dať pozor. Ďakujem.

podľa mňa je najväčší problém(okrem technických) tých motorov to, že väčšina sú stočenice a teda sa už kazia, keďže skutočné kilometre sú úplne inde ako sa uvádzajú....

[alfonz]

Veď to keby sa nestačali km tak to je o inom. Ale ako sa dostať ku kuse, ktorý nebude stočený, keď pozriem inzeráty na mobile-de aj tam sa mi to nezdá, že sú pôvodné, ale možno sa mýlim.

[michalmalcek]

najlepsie je asi kupit auto od niekoho kto je prvý majiteľ alebo kupil auto ako ja 3,5rocne tam je velmi mala pravdepodobnosť ked más všetko pozistovane ze to bude stocenka . Ked kupis auto 10rocne 3 majitelia bez dokumentacie tak to je uz horsie

[josebanche]

..keď pozriem inzeráty na mobile-de aj tam sa mi to nezdá, že sú pôvodné, ale možno sa mýlim.

- no tož ukáž Alfónzi, kerý se ti na mobile.de nezdá?

[alfonz]

..keď pozriem inzeráty na mobile-de aj tam sa mi to nezdá, že sú pôvodné, ale možno sa mýlim.

- no tož ukáž Alfónzi, kerý se ti na mobile.de nezdá?

http://www.mobile.de/cz/zna" onclick="window.open(this.href);return false;čka/volvo/model/v50/vhc:car,pgn:36,pgs:10,srt:mileage,sro:asc,mke:volvo,mdl:v50,frn:2006-01,pwn:96,dmg:false/pg:vipcar/200247437.html#

http://www.mobile.de/cz/zna" onclick="window.open(this.href);return false;čka/volvo/model/v50/vhc:car,pgn:7,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:volvo,mdl:v50,frn:2006-01,pwn:96,dmg:false/pg:vipcar/200380103.html

http://www.mobile.de/cz/zna" onclick="window.open(this.href);return false;čka/volvo/model/v50/vhc:car,pgn:27,pgs:10,srt:mileage,sro:asc,mke:volvo,mdl:v50,frn:2006-01,pwn:96,dmg:false/pg:vipcar/200775357.html

Napr.tieto.

..keď pozriem inzeráty na mobile-de aj tam sa mi to nezdá, že sú pôvodné, ale možno sa mýlim.

- no tož ukáž Alfónzi, kerý se ti na mobile.de nezdá?

http://www.mobile.de/cz/zna" onclick="window.open(this.href);return false;čka/volvo/model/v50/vhc:car,pgn:36,pgs:10,srt:mileage,sro:asc,mke:volvo,mdl:v50,frn:2006-01,pwn:96,dmg:false/pg:vipcar/200247437.html#