VOLVOklub Slovensko

Zdravim Volvaci.Potreboval by som poradit s klimatizaciou.Ked pustim klimu a auto ide na volnobehu,tak kabinu pekne vychladi,ale ak sa normalne jazdi,tak sa klima vypne cca po 5 minutach.Potom ju musim vypnut a po cca 5 minutach znova pustit a znova ide cca 5 minut.Klima je doplnena,premazana.Poradte mi co stym,alebo ked to bude nieco komplikovanejsie,komu to doviest.Moja amaterska uvaha,ze ci nahodou spojka na klime,pripadne kabinove cidlo teploty,lebo ked chladi na volnobehu dlhsiu dobu,tak tam je ako v chladnicke a úpritom mame nastavenych 24 stupnov.Dakujem za rady.

Kedze vychadzame z volnobeznych otaciek a chladi ti to ako prase-zrejme by som hladal chybu v čidlach.Vnutorne sa nachadza v pristrojovke,a vonkajsie v pravom spetnom zrkadle ak ma pamet neklame.Skus pozriet konektor od vonkajsieho cidla a prestreknut ho.Vnutorne čidlo vycistit-od nanosu prachu-neskora reakcia na zmenu teploty.POZOR-ziadna palicka ani sparatko cez mriezku!!! takto si ho len odfajčis.Rozobrat-umyt liehom.Vyfukat ventilatorcek-za nim.
Prajem:prijemnu zabavu.Alebo to nechaj tak a prid na zraz-v tej tvojej chladnicke si mozu chalani chladit Pifko.

Vnutorne cidlo som povysaval a ocistil,zmena ziadna.mam aj druhe vnutorne cidlo,tak som vymenil a stale rovnako.nasiel som este nejake cidlo v mriezke vedla lavej hmlovky,myslel som ze to by mohlo byt od klimy.K pravemu spetaku som sa este nedostal,tak vyskusam pozriet a dam vediet.Zatial dakujem

Príčinu vypínania by som videl v spojke. Tak to bolo u mňa. Skontroluj aká je vôľa. Na voľnobeh chladí, no keď pridáš plyn tak začne preklzovať a vypne. Čo sa týka čidiel a nastavenia teploty tak tam pomôže diagnostika. Neviem ako je riešená V70 no 850 má dve vnútorné čidlá šoféra a spolujazdca. Tie sa nachádzajú hore pod rúčkami na držanie čo sú nad dverami. Jedná sa o termistor kombinovaný s malým ventilátorom na presnejšie meranie. Ďalšie ale už iba termistory sú vo výduchoch kúrenia a jeden ešte v samotnom boxe ventilátora.

Vedel by si mi niekoho odporučiť,kto by pozrel tu spojku a vedel aj napojiť na počítač v okolí Tn 100km?Ďakujem

Trošku primiešam hrušky k jabĺčkam ale keď už sa tu rieši klíma, zaujímalo by ma ako veľmi vy cítite zopnutie klímy. Ja ho cítim riadne a to nie len trhnutie ale celkovo aj na spotrebe hneď pridá aj 2l a niekde keď sa šušním dajme tomu na dvojke v 1700 ot. a zapne mi klíma padnú mi aj na 1500 takže mi to dosť znepríjemňuje jazdu v dákej kolóne, na diaľnici o nič lepšie, pripadám si ako keby bol silný nárazový vietor proti mne . Mám na mysli S60 2.5T, na V40 1.9DI to toľko neregistrujem...

Ja zopnutie klímy nepociťujem vôbec. Počujem len ako cvakne relé. (benzín 2.0 106kw). Možno ti to robí odchádzajúce ložisko kompresoru. Hluk nepočuješ žiadny? Alebo divné pazvuky praskanice od remeňov keď otvoríš kapotu? Skúsil by som zatočiť kompresorom. Mal by ísť pomerne ľahko točiť rukou spredu.

Eikom napísal:Trošku primiešam hrušky k jabĺčkam ale keď už sa tu rieši klíma, zaujímalo by ma ako veľmi vy cítite zopnutie klímy. Ja ho cítim riadne a to nie len trhnutie ale celkovo aj na spotrebe hneď pridá aj 2l a niekde keď sa šušním dajme tomu na dvojke v 1700 ot. a zapne mi klíma padnú mi aj na 1500 takže mi to dosť znepríjemňuje jazdu v dákej kolóne, na diaľnici o nič lepšie, pripadám si ako keby bol silný nárazový vietor proti mne . Mám na mysli S60 2.5T, na V40 1.9DI to toľko neregistrujem...

Nemas to cerpadlo pridrete? Mas v systeme olej?

Odoslané z MI 4W pomocou Tapatalku