Polohový snímac regulátoru množství paliva volvo 850 tdi

[neri71]

zdravím naša 850ka si robí čo chce..same si pridá až tak že opiera do sedačky kratkodobo prípadne sdochne a neche chytiť až na tretí krát a potom ide normalne píše chybu 717- Polohový snímac regulátoru množství paliva kde je tento snímač je to na čerpadle alebo je na tretom vstrekovači..za každu radu dakujem

[M4jky]

Skúsil by som najskôr vyčistiť konektor čerpadla. Inak všetko ohľadom regulácie je v elektronickej hlave čerpadla. Najviac info asi nájdeš na volvopedia.de. Určite ale najskôr poriadne prezri konektor, môže byť len zasraný od oleja, zaoxidovaný, prípadne uvoľnený.

[neri71]

No môžem to vyskúšať ho prečistiť ale predpokladám že povolený nebude lebo minule som na v70ke som dal repasovať čerpadlo a skor som povolil čerpadlo ako ten konektor..ale vyskušam dik

[ferorista]

dolezite je vymenit palivovy filter a ci nahodou nevznika podtlak v nadrzi na ceskom fore som to cital
mal som na v70ke podobny problem prefukal som hadice dal nove spony,nadrz som nezatiahol uplne a auto jazdilo

[neri71]

nepomohlo nič čo ste mi odporučili mate další nápad???

[kwiko]

mozno to treba opravit.
regulator mnoztva paliva je na cerpadle...

[M4jky]

Neviem či ti to pomôže ale tu máš k tomu niečo:
http://volvopedia.de/index.php?title=VP ... m_Fahrzeug" onclick="window.open(this.href);return false;
http://volvopedia.de/index.php?title=VP ... pritzpumpe" onclick="window.open(this.href);return false;

Ak máš možnosť dať to na diagnostiku, tak pozri aká je dávka paliva na voľnobehu.

[ferorista]

este pozri rozvod cerpadla ci nahodou nema volu
a ak je ok tak uz ti len to cerpadlo ostava ....

[neri71]

este pozri rozvod cerpadla ci nahodou nema volu
a ak je ok tak uz ti len to cerpadlo ostava ....

Rozvod čerpadla som pozeral nema volu aj predvstrek je v poriadku..takže iba čerpadlo ostáva..Kde by som to mal dať opraviť v okolí PD..naposledy som daval na v70 čerpadlo do polska ale to malo mechanicku poruchu neviem či robia ale elektronicku časť..

[ferorista]

OSOBNE SOM NEMAL PROBLEM S CERPADLOM ALE VOLAKEDY DAVNO OOTEC DAVAL CERPADLA ROBIT DO HRIčOVA
PRI žILINE ALE AKO ROBIA DNES NEVIEM A HLAVNE CENA LEBO OPRAVA čERPADLA NIEJE NAJLACNEJSIA ZALEZITOST...

[laci]

Ferko do Hricova-nikdy! Daval som tam VP44,na opravu.Najprv pytal 600 potom 800 a nakoniec 1200€. Zobral som cerpadlo a isiel do polska.Cesta ma vysla 100€.(2x550Km).Cerpadlo my spravili-za 350€.Z povodneho pouzili iba stredovu hriadel a remenicu.Hned na vymenu by bolo z novych dielov za 550€.Ja mam tvrdu palicu a stal som na cene 350€,za to my ho aj urobili.Mohol som chodit po prevadzke a majitelovi to nevadilo.Dnes ked tam pridem tak idem do kuchynky a urobim si tam kafe,vytiahnem kolu z chladnicky a pod.Na Hricove ma napriklad majitel-doslova-vyhodil a to som sa opytal-ze preco-1200€uri. Tvrdil my,ze nikde na svete my to neurobia lacnejsie.Radsej by som isiel do Namestova dat urobit cerpadlo ako do Hricova!
Ak je elektronika(elektrika)v cerpadle je to sucast-cerpadla.
Ak ti kolise volnobeh,na 2,5TDI-da sa nastavit na cerpadle-povolenim vika a naslednym pohybom -doprava-dolava-nastavujes otacky,ale aj davku paliva.Ak mas na jednom Vstreku cievku-ta ti kontroluje otacky.Mala by mat okolo 100ohmov.Prerusena cievka vo vstreku-problem s otackami na volnobehu.To iste plati aj pre motory TD.Prajem pekne bavkanie.

[ferorista]

Ferko do Hricova-nikdy! Daval som tam VP44,na opravu.Najprv pytal 600 potom 800 a nakoniec 1200€. Zobral som cerpadlo a isiel do polska.Cesta ma vysla 100€.(2x550Km).Cerpadlo my spravili-za 350€.Z povodneho pouzili iba stredovu hriadel a remenicu.Hned na vymenu by bolo z novych dielov za 550€.Ja mam tvrdu palicu a stal som na cene 350€,za to my ho aj urobili.Mohol som chodit po prevadzke a majitelovi to nevadilo.Dnes ked tam pridem tak idem do kuchynky a urobim si tam kafe,vytiahnem kolu z chladnicky a pod.Na Hricove ma napriklad majitel-doslova-vyhodil a to som sa opytal-ze preco-1200€uri. Tvrdil my,ze nikde na svete my to neurobia lacnejsie.Radsej by som isiel do Namestova dat urobit cerpadlo ako do Hricova!
Ak je elektronika(elektrika)v cerpadle je to sucast-cerpadla.
Ak ti kolise volnobeh,na 2,5TDI-da sa nastavit na cerpadle-povolenim vika a naslednym pohybom -doprava-dolava-nastavujes otacky,ale aj davku paliva.Ak mas na jednom Vstreku cievku-ta ti kontroluje otacky.Mala by mat okolo 100ohmov.Prerusena cievka vo vstreku-problem s otackami na volnobehu.To iste plati aj pre motory TD.Prajem pekne bavkanie.

no pekne sa nam tam teda pokazili ale boli tam dvaja cerpadlari jeden z nich bol otcov spoluziak takze ten je uz asi davno na dochodku
ale cena v polsku je uplne super