D5 vs. TDi

[boss]

Ja doplním - medzi 5-valcom TDI a D5 je jeden zásadný rozdiel:
TDI-čko nepredbehneš, pretože keď šofér stúpi na plyn až na podlahu, tak za sebou urobí takú tmu, že len hazardér sa pustí také auto obiehať
..tomu sa hovorí - ako sa dá urobiť zatmenie na počkanie aj počas slnečného dňa ...

D5-ka taký problém nemá

[ferorista]

Ja doplním - medzi 5-valcom TDI a D5 je jeden zásadný rozdiel:
TDI-čko nepredbehneš, pretože keď šofér stúpi na plyn až na podlahu, tak za sebou urobí takú tmu, že len hazardér sa pustí také auto obiehať
..tomu sa hovorí - ako sa dá urobiť zatmenie na počkanie aj počas slnečného dňa ...

D5-ka taký problém nemá

z poriadneho diesla musia padat brikety

[laci]

Ja doplním - medzi 5-valcom TDI a D5 je jeden zásadný rozdiel:
TDI-čko nepredbehneš, pretože keď šofér stúpi na plyn až na podlahu, tak za sebou urobí takú tmu, že len hazardér sa pustí také auto obiehať
..tomu sa hovorí - ako sa dá urobiť zatmenie na počkanie aj počas slnečného dňa ...

D5-ka taký problém nemá

z poriadneho diesla musia padat brikety

Veru veru podla toho sa pozna pravy diesel a nahovno medziclanok.

[MarekV]

cim viac smogu tiac TDI

[danki]

Tak benzín je benzín no, ale nemá každý na to živiť to. Ale podla mňa je aj tak lepší TDI jak D5ka, hlavne v dnešnej dobe... Zožere šecko a výkon pri dnešných radaroch je úplne dostačujúci.

[boss]

Ale podla mňa je aj tak lepší TDI jak D5ka, hlavne v dnešnej dobe... Zožere šecko a výkon pri dnešných radaroch je úplne dostačujúci.

Ja si dovolím nesúhlasiť, mal som obidve TDI-čka, ktoré boli vo V70I, V70 II a ani náhodou by som sa už k nim nevrátil z D5-ky
Spotreba je porovnateľná, kto mal možnosť jazdiť viac rokov na všetkých, dosvedčí a aj do TDI som dával iba kvalitnú naftu.
Skús stále tankovať a lá Hypernova, Tesco, Metro, nejaký Jurki a podobne a potom uvidíš. To, že má TDI iné trysky ako D5 je jasné, ale má dosť citlivé čerpadlo.
Mal som v minulosti aj žabožrútovské HDI-čka a pri common-railoch všeobecne platí hlavná zásada - kvalitná nafta a nemáš sa čoho obávať. Ak máš nevydarený kus, tak to neznamená, že commony sú nanič
To by sme mohli ešte písať, že francúzske dCi ( sú aj v japoncoch ) a fordovské TDDi/TDCi, sú ešte citlivejšie na naftu ako D5.
Z môjho pohľadu je D5-ka jeden u najlepších dízlov na trhu, ak nerátam bavorácke a niektoré audi motory

[MarekV]

viem, ze je to mimo diesla ale ak niekto planuje mat auto dlhsie a nevadi mu, ze dojde o rezervu
tak najlepsie je benzin + plyn, pripade ze nema niekto moznost zohant "akciovu" naftu
co sa tyka starej D5ky D5244T 120kW bez DPF tak je to velmi dobry motor

[BaDDog]

To by sme mohli ešte písať, že francúzske dCi ( sú aj v japoncoch ) a fordovské TDDi/TDCi, sú ešte citlivejšie na naftu ako D5.

jj... dCi.. ale len vpripade NISSANU... kedže patri pod Reanault... a fordovske TDDi či TDCI... su stale len PSA motory...
Ak neratam ich 1,8TDCI... ta je ich...

Najidelanejši asi volba je 2,4i R5 170k + Seq.LPG

[ferorista]

ja som vzdy tankoval len kvalitu to auto je stavane na naftu a nie na vodu videl som uz fanusika co mal kus ladu v palivovom filtri a nadaval na disle ale to ze tam zhanal a lial sajrajt to uz nebola jeho chyba... kazde auto potrebuje svoje podla mna ci uz diesel benzin a potom sa odvdaci spolahlivostou a ako poznamenal Laci ten medzikus za volanto je tiez dolezity

[tomasspeed]

Ja doplním - medzi 5-valcom TDI a D5 je jeden zásadný rozdiel:
TDI-čko nepredbehneš, pretože keď šofér stúpi na plyn až na podlahu, tak za sebou urobí takú tmu, že len hazardér sa pustí také auto obiehať
..tomu sa hovorí - ako sa dá urobiť zatmenie na počkanie aj počas slnečného dňa ...

D5-ka taký problém nemá

je zaujímavé, že vo V70I TDI dymili viac, v mojom V70II nedymí, dokonca otec čo má XC70III s D5 dymila len o málinko menej ako moje TDI, takže je to možno individuálne.. niekedy som mal audi a6 s TDI rovnakým ako vo volve a dymila strašne moc..

[boss]

[quote="tomasspeed"je zaujímavé, že vo V70I TDI dymili viac, v mojom V70II nedymí, dokonca otec čo má XC70III s D5 dymila len o málinko menej ako moje TDI, takže je to možno individuálne.. niekedy som mal audi a6 s TDI rovnakým ako vo volve a dymila strašne moc.. [/quote]

V70 II má motor s označením 2.5D, čo je modifikovaný 2.5TDI, má aj vstreky pod iným uhlom ( asi 150° ) a nejaké iné drobnosti, preto dymí menej.
Commony všeobecne dymia úmerne starostlivosti a sčasti aj úmerne kvalite nafty

[misoD5]

Ziadne TDi, ani dCi ci HDI.

Jednoznacne Alfa Romeo 1,9 JTDm (103/140).

[misoD5]

cim viac smogu tiac TDI

Tak toto si zabil Marek.

[boss]

Jednoznacne Alfa Romeo 1,9 JTDm (103/140).

omg

[Ďuri]

Z môjho pohľadu je D5-ka jeden u najlepších dízlov na trhu, ak nerátam bavorácke a niektoré audi motory

Myslíš takú 2,5Tdi R5?

Ja si myslím, odhliadnuc teda od toho, že som si dobrovoľne zvolil 2,5tdi, že je to jedno a podstatné je, že to vrčí vo Volve. Myslím, že tieto motory si nemajú čo vyčítať. Ak sa niekto bojí CR, či už kvoli vstrekom alebo skrátka čomukoľvek, tak si kúpi tdi a vozí sa jak pán tak či tak! Jedno sa ale musí šéfdirigentovi nákupu vo Volve nechať! ...a síce, že stou dva a púlou sa trafil až hovadsky dobre! V tej dobe ten motor myslím konkurenciu nemal. Snáď v Medveďoch by sa čo-to našlo, ale okrem toho asi nič.
Na margo spomínanej výhody nižšie položeného krútiaceho momentu D5, tak to je cesta do ... no do skorého hrobu zotrváku... Mne osobne stačí tých 103kw a 290Nm a až sa sám čudujem, že na to nestíhajú aj borci v SuperBoch, Pasatoch a pod.... asi preto, že netrafia v tej mlhe, ja neviem, no... Ale keď sa tdi vymetá komín s láskou a pravidelne, tak nedymí až tak hrozne! S láskou rozumejte, že teplý a lehce-pozvolna, nie za jedna a podlaha, dva podlaha, tri... Každopádne by som sa raz chcel previesť na D5ke

A ešte jeden záchvat úprimnosti na záver: keby na to mám tak chcem V70II T5ku alebo Rko... háá...

[suflonr]

Duri, keby ze sa len raz odvezies v dobrej D5ke, ine by si uz nechcel

[MarekV]

porovnavat TDi a D5 celkom blizke porovnavanie D5 a R5 benzinak od Volva

[misoD5]

cim viac smogu tiac TDI

Alebo tým viac Alfa Romeo.
Z vlastnej skúsenosti.

[Tomi148]

Tak ja som z mojím TDi uplne spokojný nabehal som od kúpi 85000km a len rozvod a tá spomenutá remenica teraz mám vraj 265 000 km a začína odchádzať dvojhmota to je ale na počet km normál a to neviem kolko má ešte stočené kedže to doviezli z IT.
Ináč mám to čipnuté a je to gula zo spotrebou 6,5l priemer
Ešte dodám podstatnú vec ktoru nikto nespomenul že Tdi je o kus Hlučnejší a surovejší motor priebehom čo beriem ako malé mínus aj ja ,ale PV3S to nieje takže pridané radio to vyrieši