Aký motor do V70 III

[blondacik903]

Dobrý deň páni. Som tu nový a ešte nemám Volvo ale preto som tu. Chcel by som si v blízkej budúcnosti zaobstarať nejaký parník v podobe V70 III. Mal by to byť benzín, otázka je aký? Páčia sa mi dve motorizácie a to 2.0 a 2.5T. Má tu niekto skúsenosti čo sa týka spotreby, svižnosi, spolahlivosti a prerábky na plyn? Inak diesle mi neponúkajte, neznášam tie kompikované motory
Vopred ďakujem za odpovede

[xc90brano]

Aj ked ho tu nespominas,ale navhodnejsi je na LPG 3.2 alebo 4.4 ale ten sa do V70 nedava

[lucki]

2.0T ma celkom slusny vykon ale imho sa s nalozenou v70 bude trosku trapit. a ak planujes jazdit dlhsie cesty, tak 2.5T je lepsia volba (objem holt nenahradis). s prerabkami na plyn nie je problem.

[PeterV70]

2.0t sa ani s nalozenym autom trapit nebude, spotrebu budeš vedieť držať na nejakých 8-8.5. Len je to priamy vstrek tak prerabka na plyn bude problém. Tiež som nad tým uvažoval, len ešte v žiadnej firme nemali s týmto motorom skúsenosti tak som od toho upustil. 3.2 je na prerobenie najlepšia voľba. http://www.greenfuel.cz" onclick="window.open(this.href);return false; - majú skúsenosť s prestavbou 3.2 motora , plus podľa referencii sú OK a uz nejakú dobu v obore.

[blondacik903]

Vďaka, že ste ochotní poradiť mi
Tiež som rozmyšlal aj nad tou 3.2 ale toho sa už nejako bojím, vysoká poistka, spotreba aká tam bude cca? Ale zase na druhej strane je to je to motor bez turba takže odpadá dochladzovanie po každej jazde A ako sú na tom automaty? či radšej brať manual?

[samael]

Najprv nám povedz, aký nájazd plánuješ, ak do tých 10-15Tkm /rok, tak za naozaj slušnú cenu vieš kúpiť Mountfied-ovú V70 2,0T r.v.03/2011. Ak viac tak naozaj porozmýšľaj nad tou LPG 3,2.
Ten 2,0T motor mám, a je naozaj úplne postačujúci, dokáže zvládať dlhodobú jazdu 200 km/h bez akýchkoľvek problémov (no spotrebu pri tomto tempe prosím nerieš).
Môj priemer je 9L s prevahou mestského jazdenia, pri eko jazde po diaľnici (115- 120 Km/h) tých 8L.
Je to vlastne motor 2,0T ECOBOOST od FORD – dáva sa tam do “športových “ verzii. Ak by ti bolo málo 149KW, je jednoduchá možnosť to zdvihnúť na 179(+/-) KW- je to len zmena software a nejakých drobností.(dá sa aj cez Volvo- polestar aj cez Ford)
Samozrejme je to v prospech KW a v neprospech plochej krivky krútiaceho momentu.

Či s 2,0T zoženieš aj automat netuším, je pravdou že s tou 6st. manuálnou sa s radiacou pákou hráš viac - ale motor je neuveriteľne priužný - od tých 1700 otáčok ťahá uplne naplno až do červeného.
K tomu 3,2 by som si asi vybral automat. Opať zaáleží na čo si zvyjnutý.
http://www.volvocars.com/intl/all-cars/ ... itemid=118" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.volvocars.com/intl/all-cars/ ... ead2ab74b8" onclick="window.open(this.href);return false;

[begi]

no ja by som ti poradil radsej nieco menej ford...

nad V70II by si neuvazoval?

[blondacik903]

No teraz robím tak 20- 23 tkm ročne a ak výjde práca tak budem robiť cca 60 tkm ročne tak asi pouvažujem nad tou 3.2 Akú má asi spotrebu cca? No tak na taký motor už asi hej ten automat.
Nehnevaj sa ale V70 II sa mi nejako nepáčia, hlavne na zadných sedadlách nie je moc miesta teda mi to aspoň tak príde. Tie 3,2 sú švorkolky či dvojkolky?

[lucki]

No teraz robím tak 20- 23 tkm ročne a ak výjde práca tak budem robiť cca 60 tkm ročne tak asi pouvažujem nad tou 3.2 Akú má asi spotrebu cca? No tak na taký motor už asi hej ten automat.
Nehnevaj sa ale V70 II sa mi nejako nepáčia, hlavne na zadných sedadlách nie je moc miesta teda mi to aspoň tak príde. Tie 3,2 sú švorkolky či dvojkolky?

ak sa nepletiem tak III je este mensia

[begi]

nepleties

[Drak3n]

ja by som pri mensom najazde bral aj tu 2.0t . neviem co je take zle na forde , technika ecoboostov je dnes na vysokej urovni + aj dobre podvozky , o to menej by som sa bal noveho auta . verim , ze po par rokoch jazdenia bez poruch posunies dalej a hotovo . jedine co sa mi nepaci na v70III je zadna cast inac vsetko ok . samozrejme od lacneho auta nemozno cakat ten brutalny interier http://www.automobilesreview.com/upload ... terior.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[begi]

jasne, ak si kupis nove a po piatich rokoch predas, tak sa netreba nicoho bat, ani forda
predpokladam vsak, ze sa bavime o nejakej jazdenke...
staci sa popytat nejakeho mechanika co si mysli o kvalite V70II vs V70III... Ale napisal si jasne ze sa druha generacia nepaci, takze skus pohladat 3.2ku. Urcite lepsie znesie vacsi najazd.

[zorg1]

Inak diesle mi neponúkajte, neznášam tie kompikované motory

ozaj mas s dieslami skusenosti ? si nejaký odborník a myslíš si ze su naftové motory komplikovanejsie ako benzinové nebodaj naftaky sedia pri ceste polámane a plačú a benzínové prejdú vedla a sa smeju ? ako to citam vacsina majitelov benzínakov poelmizuje a radí hlúposti a jazdí na 2 x tolko ako nafta....nehovorim o T5 na zrazy,,,,,,,,,,, a beznu prevadzku jazidia na nafte...benzin na kratke a zimne + automat je min.13 l na km..

[shreky517]

Inak diesle mi neponúkajte, neznášam tie kompikované motory

ozaj mas s dieslami skusenosti ? si nejaký odborník a myslíš si ze su naftové motory komplikovanejsie ako benzinové nebodaj naftaky sedia pri ceste polámane a plačú a benzínové prejdú vedla a sa smeju ? ako to citam vacsina majitelov benzínakov poelmizuje a radí hlúposti a jazdí na 2 x tolko ako nafta....nehovorim o T5 na zrazy,,,,,,,,,,, a beznu prevadzku jazidia na nafte...benzin na kratke a zimne + automat je min.13 l na km..

zorg ved kazdy podla svojho uvazenia chce benzin tak nech si ho kupi ja by som diesla tiez uz nestel vec nazoru 100ludi 100nazorov....

[zorg1]

100 ludi a 100 nazorov benzin je fajn no ja by som bral naftu...kazdy nech sa rozhodne sam...jazdim na dvoch s 60 jedna d5 a druha 154 kw ci kolko ma a ti poviem ze spravit urcity pocet km za raz tolko pri dnesnych cenach je fakt rozdiel.. no neskriepim sa vacsina ma na to aby jazdila na benzin pri 12 l priemere.... pritom mi v garazi stoji dalsi benzin.. honda co zerie fakt malo ...

[begi]

benzin/nafta = nekonecna diskusia o ktoru tu myslim nejde, kedze blondacik napisal ze hlada benzinak.

pri takomto najazde by som vsak isto zvazil naftu, obzvlast ked D5ky od Volva su dobre a kultivovane motory.

[zorg1]

maloktorý sofér / vobec neriesim dpd, gsl, upc a pod . hoci su naftaci / sa zacne hadat ze naftu... " naftovy sofer " jazdi a jazdi a jazdi... neriesi take hluposti ako ja... sorry.... len posledna poznamka ktora ma potesila.. rucicka skoro v cervenom a dojazd pise 250 km,, a kamos co ma tu 154 kw padal na rit.. ze kolko...????????????? pa idem dobru noc...

[Matoji]

Palubák kecá tomu never

[pietro]

zorg, to sa aj begiho mozes opytat aky presny je ten palubak
topic ale nie je o nekonecnych debatach benzin vs. diesel, ktore aj tak nikde nekoncia. u kazdeho auta sa to lame inde (najazd pri ktorom uz naftak vyhodnejsi). kazdy vidi len spotrebu ze jazdis na 5-6 litrov, ale naklady na beznu udrzbu su vyssie ako u benzinov.
k topicu ale, pri takom najazde co klucina spominal by som tu alternativu uz ale zvazil. 60k rocne je celkom dost a naklady pri takom najazde na benzine nemas kde skresat. prajem dobru kupu..

[Ortový]

palubák kecá,ale čo sa týka spotreby,keď mi ukáže dojazd dajme tomu 250 km,tak mu verím,že tie km dám...okrem toho to prerátava podla štýlu jazdy a profilu terénu každých 30 km,ale mne sa zdá,že aj častejšie,možno každých 5 km...
k téme:kúp tú 3,2 ,daj to do plynu,opýtaj sa usera "braňo xc90",ten to má vo svojom xc...