Sviečky BOSCH alebo CHAMPION ??

[LacoS]

Zdravím. Vie niekto prečo sú sviečky Bosch 2x drahšie ako Champion ? Ide o kvalitu alebo značku ?
Ja mám teraz v aute Bosch FR7 DPP 10 ale už som jazdil aj Champion RC8PYP a nevidím v tom rozdiel a to jazdím na LPG.
Rozmýšlam že sa vrátim ku Championu ak mi niekto nevysvetlí prečo su Bosch také drahé.

[harlequin]

Zdravím. Vie niekto prečo sú sviečky Bosch 2x drahšie ako Champion ? Ide o kvalitu alebo značku ?
Ja mám teraz v aute Bosch FR7 DPP 10 ale už som jazdil aj Champion RC8PYP a nevidím v tom rozdiel a to jazdím na LPG.
Rozmýšlam že sa vrátim ku Championu ak mi niekto nevysvetlí prečo su Bosch také drahé.

ja mam motor specialitku... GDI. nie volvo ale mitsu. sviecky tam maju ist NGK, jeden kus stoji 17€ (ked nie 22€ uz si nepamatam) ... ake tam boli som nevedel... preto som zacal patrat po lacnejsich alternativach... ako BOSCH aleb o Champion (Denso boli ta rovnakej cenovej urovni ako NGK) ...

Kazdy ma varoval, ze ake to moze robit problemy... ze moze trhat pri pridavani, ze moze to mat vacsiu odozvu atd... ale riskol som BOSCH Platinum... najazdil som 5tis. km na nich zatial bez akychkolvek problemov... no a ked som stare vyberal tak 2 boli Champion a 2 Brisk ci volaco take... takze to zhrniem... imho sa neoplati ist do drahsich sviecok... zivotnostny rozdiel nebude az taky velky...

ps. BOSCH stali cca 1,3€ kus alebo nieco do 2 € z velkoskladu u znameho...

stare sviecky vyzerali ako keby tam mali nabehane tak 30-40tis. km... takze aj keby BOSCH vydrzali len 15tis. km... co su u mna tak 2 roky... na tomto aute... tak preco nie ? 4x 17€ je 68€ !!!

vs. 4x 1.3€ je 5,2€ takze 10x ich za to istu zivotnost NGK mozem vymenit a stale som usetril !!!

[begi]

pre mna je toto spanielska dedina a ked clovek zacne patrat, tak 10 ludi 10 nazorov. ja to preto riesim vzdy tou najjednoduchsou cestou - kupim origo sadu a basta...

[st_Andy]

riesim to detto ako begi, 100 ludi sto nazorov, kupil som auto s podobnou zostavickou ako mal Harli = na 5 valcov tri druhy sviecok
Akoze auto islo aj startovalo normalne nemal som dovod menit, com som si myslel az dovtedy kym som ich vsetky nevymenil za origo sadu, lebo az potom totiz auto zacalo naozaj ist

[samael]

Skorej ako značku by som riešil či štandard alebo iridiové prevedenie. Na druhom aute mám iridiové a menia sa po 120 000 km. Cena v servise 30E/ ks. na nete zoženieš aj po 12E/ ks. Takže to isté ako olej zo servisu 300% marža

[lucki]

origo volvo 45 eur/5 ks. na ebay aj za menej.

[begi]

mne sa zda ze to bolo trochu viac, teda aspon na T5 (okolo 70Eur, Volvo PN 30751806), kazdopadne odporucam ebay, kde to je skoro za polovicu.

[MarekV]

ja mam tiez original sviecky a podla man su to prebalene BOSCH
ak si spokojny s Champin tak ich pouzivaj aj dalej

[Drhyde]

treba rozlisovat o aky motor ide a na ake palivo

[harlequin]

...az dovtedy kym som ich vsetky nevymenil za origo sadu, lebo az potom totiz auto zacalo naozaj ist

ja tam aj tak mam par koni podochnutych... bolo by toho na tom aute spravit vela... skontrolovat spojku... atd atd... tak 2000€ vopchat do auta a je jak nove

[berzerker]

tu sa drzim jednoduchej zasady -- sviecky BOSCH maju zakaz vstupu ! Uz sa raz stalo ze uplne nove sviecky boš boli defektne. Momentalne mam NGK ( 22 € set ) ale uvazujem ze nasadim original

[harlequin]

tu sa drzim jednoduchej zasady -- sviecky BOSCH maju zakaz vstupu ! Uz sa raz stalo ze uplne nove sviecky boš boli defektne. Momentalne mam NGK ( 22 € set ) ale uvazujem ze nasadim original

keby nestal set 22€ ale 1 kus... tak by si si povedal, ze tie BOSCH platinove su tiez super

[berzerker]

no to som nepochopil boš = pruser

[harlequin]

no to som nepochopil boš = pruser

ono zla skusenost je jedna vec... ale odsudzovat sa neda... svokor mal jednu NGK blbu na X-type a nejdem zahadzovat dobre meno NGK...

[imir]

mal som Opel Manta r.v.1977-úprava IRMISCHEN-sviečky BOSCH-supééééér origo spokojnosť!!!ale staré dobré časy sa už dááávno minuli.Už nie je Bosch ako Bosch.ako so všetkým značkovým

[kwiko]

Ja pouzivam boschky celkom bezne. NGK tiez, ale (skoro) domaca produkcia (brisk) tiez casto funguje. S boschkami mam zle skusenosti len ked sa davaju tie ich tuningove/marketingove so super viacbodovymi elektrodami

[lukasppp]

Všimol som si že pri problémoch s pravidelným chodom benzínového motora, sa dosť často preberajú aj sviečky. Narazil som na dosť protichodných informácií, čo sa týka tej ktorej značky a spokojnosti motoristov. Tak som trochu pátral a zistil som niečo zaujímavé. Samozrejme v prvom rade treba kúpiť správny tip pre daný motor, no nezanedbatelným aspektom pre správne fungovanie a životnosť sviečky je uťahovací moment. Tu jedna príloha ktorá to dostatočne demonštruje: http://www.autokelly.sk/Manuals/BRISK_u ... moment.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja si nechávam aj kolesá dotahovat momentovým klúčom a sviečky mi vždy vymenil kamoš v servise spolu s výmenou oleja atd, tiež momentovým klúčom. Až doteraz som nejak neriešil jeho počínanie, no teraz je mi jasné prečo to tak robí a prečo som nikdy nemal problém so sviečkami ani neriešil rozdiely kvality medzi značkami.

[st_Andy]

odkedy som zistil ze origo OEM Volvo sviecky pre benzinove turbomotory su prezlecene BOSCH-ky a ze (napr. u mna) funguju lepsie ako NGK tak v tom mam celkom jasno
A co pise lukas tak to by mala byt mantra kazdeho zodpovedneho mechanika, ktory za svoj ukon pyta honorar

[lukasppp]

Andy je mi to jasné, len som to sem šupol, aby sa s tým oboznámili všetci, čo to ani netušia. Vela ludí si robí takéto veci svojpomocne a je zbytočné si v neznalosti vyrobiť problém. Ja som si dnes objednal jeden momenťák, tak sa do toho nabudúce kludne a profesionálne pustím sám

[Eikom]

kwiko mrde pravda viac bodovky ne...viem teda len o troch autách kde nepochodili a zas ani o jednom kde by sa zhodnotili. Ani mi to nepríde moc rozumné ked lieta iskra kade tade a pristup zmesi k nej je ešte stažený dalšími elektródami ale to je taky môj pohlad.. Na Volve zatial origo neviem ako dlho su tam, takže budem menit a asi znovu za origo, ešte neviem