VOLVOklub Slovensko

Ahoj, potreboval by som vodicovu smerovku, najlepsie aj s vnutornostami. Mas este zadne lampy? Ak je spolujazdcova strana horna polka pekna, tak aj tu. A nakoniec ak je funkcna a nerozbita zasuvka na spolujazdcov bezpecnostny pas. Diky, / do pn by som vedel prist /

a3/b3-4 je "lepsi" kvoli normalnej HTHS viskozite =>3,5 - je to nieco ako pevnost mazacieho filmu. 5w40 dava oproti 5w30 onieco lepsiu rezervu za teplejsich podmienok. A tych 30tkm interval snad ten kto ma rad svoje auto nedodrziava :) Inak tento motor je podla podkladov od PSA dost "vsezravy" odpor...

Ved uz si kupil Olej je ok, C3 ma vyznam, ak tam filter je. Inak je to vpohode, ale ja by som si napriklad vybral klasiku 5w40 a3b3-4.

To cidlo sa lahko pozrie na diagnostike a teplotu tusim vie ukazat aj bluetoothova ELM citacka a Torque Pro na telefone.

Co si menil? Co povedala diagnostika?

je to dost mozne

https://www.drive2.ru/cars/volvo/
Nieco ako dennicek aut, opravy atd..v Chrome sa to da aj celkom slusne prelozit.

Skor nez upchata hadica by som povedal,ze moze byt derava hadica, treba to pozriet. Samotne turbo nebyva zas nejako casto pokazene a ak, tak slabsie tlaci a prepusta olej. Skor by to mohla byt regulacia turba, alebo elektricka chyba, ked to raz ide a raz nie. Treba to dat niekomu, kto tie motory poz...

Mal by to byt ACEA A5/B5 - co je olej zníženej viskozity HTHS 2,9 – 3,5 mPa.s - to nie je az tak idealne, ja by som si vybral olej s hodnotou vyssou ako 3,5. Taktiez to nie je low saps olej, teda nie je urceny pre motory s dpf - co by ale nemusel byt ziadny problem, ak motor nespaluje nadmerne olej,...

Mne to obcas robi citron s rovnakym motorm - co som robil vyskum, tak najcastejsie to ludom robi unaveny starter - netoci motorom dostatocne rychlo na hladke nastartovanie a na diagnostike sa to neobjavi. Repas startera alebo vymena a malo by byt dobre. Yhavice mozu byt tiez ale tie si uz menil. Dal...

Takto je to na krystalovu gulu, moze toho byt dost vela, kludne len pridierajuce sa EGR-ko, chcelo by to dat pozret niekomu live data z diagnostiky. Mozes skusit prezret pozorne hadice sania a podtlakove trubicky, mozes skusit maxxmotion diesel natankovat, pozret do spataku, ci to dymi...

moj nazor, egr kludne odstavit a zaslepit ale dfp-ko by som uz nechal - nemas istotu, ci prejdes cez ek, do zahranicia je to risk a dost zle sa to bude predavat potom dalej a pripadne ak sa odstrani zle, moze to robit tazko odhalitelne blbosti.

Na 850 mam plnotucne zimne vredesteiny,ale ak sa nebudu na snehu tie celorocne nexeny spravat zle,tak chcem postupne aj 850 preobut na celorocne gumky.

taak Nexeny maju uz cca 1000 km za sebou, vsetko ok, su tiche...zatial bolo len mokro alebo sucho, takze sneh nebol otestovany.

Caute, predam KN filter do v85o, vklada sa do origo filterboxu, mam k nemu aj original olej a cistiacu emulziu, mal som ho vo svojom aute, zivotnost ma takmer neobmedzenu, len ho treba pravidelne cistit.

cena 20 Kcs, piste SS.

Rozdiel je v metode vyroby, ci je to problem, to neviem. Do akeho motora to pojde? Zalezi, aku normu vyzaduje, ak norma sedi, bude to vpohode.

Mal som na druhom aute celorocne Vredestein Quatrac 5, bol som s nimi velmi spokojny, hlavne boli uplne tichucke. Auto sa uz predalo, tak som nestihol otestovat v lete, ale kamarat sucha celorocne Falkeny / as 200 ? /a vobec sa nestazuje. Tak kamos tie Falkeny uz zodral, jazdi140 km denne na R1 a v...

A na akom aute?

Myslim ze tu nie je ocom, - benzin, pripadne aj prerobit na plyn.

Pre citrona som nakoniec objednal Addinol 2T olej, udajne najsetrnejsi ku katalyzatorom a DPF/FAPkam;

https://www.motor-oel-guenstig.de/schmi ... t-mischoel

Objednat sa da cez tuto firmu: http://www.addinol-hep.sk/kontakt-mapa