VOLVOklub Slovensko

Může být vadná jednotka ABS

Jaké chyby to píše?

Zkusil bych dotlačit konektory na CEM

Nejspíše gufera vaček pod snímačem úhlu natočení.

Pokud tryska špatně rozprašuje,nebo protéká membrána,bufík šíleně kouří a po chvíli se vypne.Většinou napíše chybu flame sezoru.

Mohu se zeptat pročpak ji sháníš?

Pokud potřebuješ poradenství při koupi,rád nabídnu své služby.Tel na mne 775148152

Než začneš rozdělávat motor,podívej se,jestli máš nezávislé topení.Pokud ano,zkus na pár dní vytáhnout pojistku.Setkali jsme se s prasklinou v bufíku,a ten způsoboval jak spaliny ve vodě,tak ubývání chladící kapaliny.

Nabízím 100 Eur pochopitelně za sadu.

Facku já tobě,nebo ty mě?

Bohužel u motorů 1,6D je častým jevem nadměrné opotřebení motoru.Odvětrání motoru pak nestíhá,takže se olej začne tlačit všude možně z pod víka hlavy a pochopitelně se začne přefukovat i do vzduchového filtru.Jediné řešení je výměna motoru,nebo prodej vozu.Případně ještě kanystr benzínu a zápalky. :...

Mám tady sadu 5 kusů.

Tak hlavně ať vše dobře dopadne,zdraví je to nejcennější.

Podle zvuku bych si tipl na nějaký vážnější problém na motoru.Proč tam není DPF?

Pracujeme na vývoji polyuretanových silentbloků na přední ramena platformy P3.Také již máme namontované PUR silentbloky zadní nápravy na P3.Po zkouškách v provozu budou dány do výroby a nabídnuty.

Asi potřeba najít pořádný servis.

Také to mohou být zohlé ojnice.

Doporučuji kůru BG Care http://www.iob.cz/produkty-bg-care/serv ... ystemu.php

Pokud jsi neodstranil kurvítko,problém se brzy vrátí!!!