VOLVOklub Slovensko

cau nahodou este aktualne?

caute jak zapnem rozjazd do kopca, doteraz svietil v kuse, tusim ze som ho aj sam zapol vypol kedykolvek, teraz nehlasi nic ale auto bolo vyresetovane cital som sice ze sa zapne sam pri rozjazde ale ako pisem sa mi zda ze slo vypinat aj rucne ci to neplati len pre novesie verzie vie niekto poradit? ...

kolega menil, 300e tusim, nahrada asi neexistuje, ak hej tak vporovnatelnej cene
+ volvo na vsetko implementuje software update

no preventivne sa vymenil olej v ae, adaptovali to
obratom som urobil ca 2500 km zatial nekopol ani raz
uvidime ked djde do mesta
a pre info
151kw verzia dialnicna potreba 7,2 najnizsia

jak zavazna chyba to je? robi to fakt minimalne a iba na spodnych otazkach
niekedy to trhne raz za tyzden, niekedy 3x za 20km, dlhsie trasy zatial nejazdilo, ak hej tak netrhalo
ake je riziko ze sa rozsype? pripadne jak to bude radit?
mam pred sebou 3000km, do servisu uz nestiham

caute
riesime asi dufam ze iba blbost
pri podradzovani xc60 z 3 do 2 mozno aj obcas inej napr 2-1 4-3 v prevodovke hegne
niekedy viac niekedy menej
zatial sa javi len ak je motor studeny ca 15 km
hm?

Ako zistím či mám rti?

Dá sa u tých áut dokúpiť a zmontovať cúvacia kamera aj s displejom? Bývalý majiteľ si výbavu skladal a kameru vyslovene nechcel. ?

tak som dovliekol 151kw 60tku r09 jazdenka, vybava vyskladana prvym majitelom
uvidime jak posluzi

VOLVO V50 2.0 D Summum YV1MW755172301799 poctivych ca 380 000 km, nevim o tom zeby bolo stacane servisovane prevazne v KE priamo u volva pokym si pametam, ale zaznam v servisnej nemam Palivo nafta Vyrobene 2006 Objem motora 1997 cm3 zrejme prechadzame na xc takze tento musi prec skt/technicka platna...

videl/stretpl som krasnu ciernu v8
holandan
bud to bola xc90 alebo ...existuje aj nejaka special edicia ktora bybola este mohutnejsia?
lebo opticky sa to zdalo vecsia...
ale nadherna

diki. len hypoteticky
je nutne kvoli vymene dvojhmoty absolvovat cely postup?
menim len z dovodu zivotnosti

nazdar pyta sa vymena dvojhmoty rentabilitu nechajme bokom, na nove nemam aj kvoli padajucim cenam minutu po podpise auta ma skorych 400K poctivych, a klepka tah motora skvely, olej to takmer nezere menit rozvody ktore netusim ci vobec treba uz ked budem menit dvojhmotu? kvoli rozoberaniu a pod.... ...

caute
ked sa dari tak sa dari
prslo auto pekne cez stk, schadzam dolu rampou ustrelilo prehnile horne ulozenie tlmica soferova zadna
tlmic vyzera ze ako taky je OK netusim, pruzina ok

neviete niekto co to taka sranda stoji?
len material?
aky je tam system, ci lozisko alebo ?
dik

cest
este mi neda
ako sa nastavuju predne svetlomety?
da sa to nejako?
dik

prekusany resp prepaleny kablik ktory ide od RJ ktora nasledne manipuluje turbo mi bolo povedane, tak v skratke, nieco an styl solenoidu
fachmani uz asi viete co presne to mohlo byt
20cka na pivo a motor ide jak za mlada
dik vsetkym...

hdi 2.0 auto v povodnom stave nic nemene, kvapaliny co sa tyka oleja hladina drzi jak pribita na rovnakej urovni, cize presak nema, dymilo bielou a edit z vikendu.... uz nedymi ale uz ani nepiska a zrychluje velmi lenivo 0-100 14s toto zazalo robit asi hodinu po tomto prispevku dovtedy ked turbo zop...

caute v kludnych prevadzkovych otackach a na roznych rychlostiach dymi jak parnik.... egr vymene nedavno okrem vypisovania kazdej somariny na palubnom sa motorovo nemenilo nic, akurat planujem menit otoc prednu pravu otazka je PC neukazalo nic...comu to dymi? co vtko to moze byt? tah to ma jak za ml...