VOLVOklub Slovensko

najlepsie posoby na plast ktory bol cierny a je vyblednuty od slnka cierny spray

to mas odkial ze uskodi? robil si nejake testy na autach ze to tvrdis? potieral som to a neskodilo to a neviem ako chces uskodit uz vyblednutemu plastu

aj potieranie obycajnym silikonom pomoze ,

len aby sa vyplnili tvoje slova, chlapci poslite foto

dnes boli 3 stupne a sa krasne ohrial

musim pospekulovat kde je termostat niesom taky zbehly typ

a ake su este dalsie priznaky ze tam nieje termostat okrem toho slabeho ohriatia motora,lebo naozaj sa v lete neprehrieval a ani olej netecie do vyrovnavacej nadrzky ze keby je hlava prasjknuta

to sa da jazdit aj bez termostatu?

uz som to tu raz riesil ohladom stracania sa vody ze keby bola prasknuta hlava tak sa prehrieva motor a aj do vyrovnavacej nadrzky na vodu vyraza olej,to su podla mna prziznaky ze je prasknuta hlava no mne sa ani v lete v horucavach neprehrieval motor a nevyrazalo vodu

moze sa podla vas aj stracat voda cez termostat ak je vadny? lebo mam stale unik vody malicko ale straca sa , a dnes a mi pekne ohrialo ked neboilo -16 ako minule ale -6 a mam aj v spodnej casti linoleum tak neviem ci preskusat alenbo to bolo iba tym ze bol taky silny mraz

je podla vas toto v poriadku? takto vyzera rucicka teploty asi po cca 50 km . ako v letnych mesiacoch je to normalne zahreje sa bez problemov no aj v zime ked idem niekde do briezka sa zahreje skor alebo po meste no tato foto je vacsionou po rovine ale aby mu tak dlho trvalo sa zohriat? co si o tom ...

takze u man to moze byt lamela alebo treba menit celu spojku veratane spojkoveho loziska, inac papek pomali ale isto zaccinam zdielat tvoj nazor

chalani co to moze byt vzdi pri rozbehu radeni do prveho stupna a potom aj druheho autom akoby zatrasie a to robi aj na spatecke musim pridat viac plinu a jemnejsie pustit spojku aby netriaslo inac to drkoce dost

no neviem ci najdem ak je nieco prasknute na hlave alebo... ako hovoris

este mam pocit ako by voda pri odstaveni auta stekala niekam prec a pri zohriati motora sa vratila spat myslim to tak ze ked idem niekolko km hoci aj 15 a pozriem do nadrzky tak je v nej voda napr po max no ked auto postoji noc a pozriem sa pred startom do nadrzky tak je po min je mozne ze to stecie...

neurobil to lebo som nesiel viac km tak neviem ci to bol vzduch ale keby to bol termostat tak ho ani nenahreje a je stale studeny ci sa mylim?vtedy iba zacala klesat teplota zahmlili sa okna no po par km zacala teplota stupat spat aj fukalo teply vzduch. ake su priznaky nefunkcneho termostatu?

to stlacas koli tomu aby voda nesla do chladica ci aky to ma zmysel? tym vytlacis zbytocny vzduch? takto to mam chapat?

no kwiko to koliesko na hadicke ku kureniu to cervene mi netesnilo tak je to stiahnute eska paskou tak je aj ina moznost ako ovzdusnit okrem toho kolieska? a mam otazku dnes po ceste auto bolo nahriate na prevadzkovu teplotu a zrazu zacalo fukat chladny vzduch a ked sm sa pozrel na rucicku teploty t...

tak su tu prve mrazy a trebalo by aj kvapalinu vymenit chcem vas poprosit ci mi viete nejak po lopate povedat kde je najnizsi bod na aute odkial to mozem vypustit lebo nemam tam boh vie aky fajn pomer vody ku kvapaline a tak najradsej by som to vymenil vsetko za uplne novu kvapalinu a este kolko L t...

peto nejde mi napisat spravu tak ti pisem sem ze ci si mi uz poslal to co si mal poslat, dufam ze si to tui precitas